Ankerhemmung: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Der [[Anker]] stellt die Verbindung zwischen [[Hemmungsrad]] und Unruhwelle dar. Er empfängt den Antrieb/Impuls vom [[Hemmungsrad]] und gibt ihn an die [[Unruh]] weiter. Gleichzeitig unterbricht er den Ablauf des [[Hemmungsrad]]es und Räderwerkes in den durch die Schwingung der [[Unruh]] vorgegebenen, regelmäßigen Zeitabständen. | + | Der [[Anker]] stellt die Verbindung zwischen [[Hemmungsrad]] und [[Unruhwelle]] dar. Er empfängt den Antrieb/Impuls vom [[Hemmungsrad]] und gibt ihn an die [[Unruh]] weiter. Gleichzeitig unterbricht er den Ablauf des [[Hemmungsrad]]es und Räderwerkes in den durch die Schwingung der [[Unruh]] vorgegebenen, regelmäßigen Zeitabständen. |
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Version vom 9. Mai 2007, 15:08 Uhr
Ankerhemmung
Eine Uhrenhemmung
Grundsätzlich unterteilt man die Ankerhemmung in zwei Arten:
- die ruhende Ankerhemmung - Anker und Unruh stehen ständig im Eingriff miteinander
- die freie Ankerhemmung - die Unruh kann nach dem Impuls durch die Ankergabel frei schwingen
Der Anker stellt die Verbindung zwischen Hemmungsrad und Unruhwelle dar. Er empfängt den Antrieb/Impuls vom Hemmungsrad und gibt ihn an die Unruh weiter. Gleichzeitig unterbricht er den Ablauf des Hemmungsrades und Räderwerkes in den durch die Schwingung der Unruh vorgegebenen, regelmäßigen Zeitabständen.
Weiterführende Informationen
Literatur
- Das große Uhrenlexikon; Autor: Fritz von Osterhausen; ISBN 3898804305