Aufzug: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Watch-Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Zeile 32: Zeile 32:
 
{| border="0" cellpadding="10"
 
{| border="0" cellpadding="10"
 
|[[Bild:negativer Kupplungsaufzug.jpg|thumb|200px|negativer Kupplungsaufzug]]
 
|[[Bild:negativer Kupplungsaufzug.jpg|thumb|200px|negativer Kupplungsaufzug]]
|Beim negativen Kupplungsaufzug ist die Aufzugwelle 2-geteilt. Auf dem äußeren Teil sitzt die Krone. Ein Schraubeinsatz im Pendant arretiert die Aufzugwelle in Stellung Aufzug oder Zeigerstellen. Dadurch werden weder Winkelhebel noch Winkelhebelfeder benötigt. Der innere Teil der Aufzugwelle hat einen Innenvierkant. Wie beim 'normalen' Kupplungsaufzug erfolgt das Spannen der Feder durch Drehen der [[Aufzugwelle]], auf deren Vierkant das [[Kupplungstrieb]] sitzt. Vom Kupplungstrieb wird die Kraft auf das ebenfalls auf der Aufzugswelle sitzende [[Kupplungsrad]] übertragen; vom Kupplungsrad über das auf der [[Platine]] sitzende [[Kronrad]] auf das auf dem [[Federkern]] sitzende [[Sperrad]].
+
|Beim negativen Kupplungsaufzug ist die Aufzugwelle nur mit Vierkant und 2 Nuten für die Arretierung im Schraubeinsatz versehen. Der Schraubeinsatz im Pendant arretiert die Aufzugwelle in Stellung Aufzug oder Zeigerstellen. Dadurch werden weder Winkelhebel noch Winkelhebelfeder benötigt. Der Vierkant greift in den Innenvierkant des Kupplungstriebes. Das Kupplungsrad sitzt auf dem Kupplungstrieb. Wie beim 'normalen' Kupplungsaufzug erfolgt das Spannen der Feder durch Drehen der [[Aufzugwelle]], auf deren Vierkant das [[Kupplungstrieb]] sitzt. Vom Kupplungstrieb wird die Kraft auf das ebenfalls auf der Aufzugswelle sitzende [[Kupplungsrad]] übertragen; vom Kupplungsrad über das auf der [[Platine]] sitzende [[Kronrad]] auf das auf dem [[Federkern]] sitzende [[Sperrad]].
 
|[[Bild:negativer Kupplungsaufzug innen.jpg|thumb|200px|Einzelteile]]
 
|[[Bild:negativer Kupplungsaufzug innen.jpg|thumb|200px|Einzelteile]]
 
|}
 
|}

Version vom 24. März 2012, 20:11 Uhr

Aufzug

Mechanismus zum Spannen der Zugfeder bzw. Hochziehen der Gewichte

Kronenaufzug
Übersetzung Abkürzung
Französisch Remontoir
Englisch winding mechanism
Spanisch Remontuar (-toir)
Italienisch Remontoir
Niederländisch
Russisch
Portugiesisch dar corda (aufziehen von der Uhr)bzw. dar corda sobre a coroa (Kronenaufzug) bzw. dar corda com / atraves uma chave (Schlüsselaufzug)

Schlüssel-Aufzug

Mechanischer Aufzug mit einem Schlüssel über das Vierkantende der Federkern- oder Schneckenwelle bzw. der Seilrollenwelle. Das Rücklaufen der Feder bzw. Herabfallen des Gewichtes wird durch das Gesperr verhindert.

Schlüsselloser Aufzug (Kronenaufzug)

Mechanischer Aufzug von Armband- und Taschenuhren über eine Rändelkrone im Pendant (Taschenuhren), der um 1844 erfunden wurde. Der Kronenaufzug ist als Kupplungsaufzug oder Wippenaufzug ausgeführt. Das Umschalten auf Zeigerstellung erfolgte durch Drücken des Stellstiftes. Mit Einführung des Winkelhebels wurde das Zeigerstellen nach Ziehen der Krone möglich.

Kupplungsaufzug

Kupplungsaufzug
Beim Kupplungsaufzug erfolgt das Spannen der Feder durch Drehen der Aufzugwelle, auf deren Vierkant das Kupplungstrieb sitzt. Vom Kupplungstrieb wird die Kraft auf das ebenfalls auf der Aufzugswelle sitzende Kupplungsrad übertragen; vom Kupplungsrad über das auf der Platine sitzende Kronrad auf das auf dem Federkern sitzende Sperrad.
Kupplungsaufzug mit Stellstift

negativer Kupplungsaufzug

negativer Kupplungsaufzug
Beim negativen Kupplungsaufzug ist die Aufzugwelle nur mit Vierkant und 2 Nuten für die Arretierung im Schraubeinsatz versehen. Der Schraubeinsatz im Pendant arretiert die Aufzugwelle in Stellung Aufzug oder Zeigerstellen. Dadurch werden weder Winkelhebel noch Winkelhebelfeder benötigt. Der Vierkant greift in den Innenvierkant des Kupplungstriebes. Das Kupplungsrad sitzt auf dem Kupplungstrieb. Wie beim 'normalen' Kupplungsaufzug erfolgt das Spannen der Feder durch Drehen der Aufzugwelle, auf deren Vierkant das Kupplungstrieb sitzt. Vom Kupplungstrieb wird die Kraft auf das ebenfalls auf der Aufzugswelle sitzende Kupplungsrad übertragen; vom Kupplungsrad über das auf der Platine sitzende Kronrad auf das auf dem Federkern sitzende Sperrad.
Einzelteile

Wippenaufzug

Wippenaufzug
Beim Wippenaufzug erfolgt das Spannen der Feder durch Drehen der Aufzugwelle, auf deren Vierkant das Aufzugtrieb sitzt. Vom Aufzugtrieb über die auf der Wippe sitzenden Wippenmittenrad und Wippen-Aufzugrad auf das auf dem Federkern sitzende Sperrad.
Wippenaufzug mit Stellstift

Zu den seltenen schlüssellosen Aufzügen von Taschenuhren gehören der Pumpaufzug, der Bügelaufzug und der Gehäuseaufzug.

Automatischer Aufzug

Hierbei geschieht der Aufzug selbsttätig, indem die Bewegungen der Uhr am Handgelenk ihres Trägers eine Schwungmasse in Gang setzen. (Näheres siehe: Automatischer Aufzug.)

Literatur