Datei:E. Delépine, St. Nicholas d'Aliermont, Nr. 1323, circa 1880 (1).jpg

E. Delépine, St. Nicholas d'Aliermont, "Compagnie des Messageries Maritimes", Werk Nr. 1323, 170 x 185 x 170 mm, circa 1880

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Kleines Schiffschronometer mit 49h Gangreserveanzeige Geh.: Mahagoni, Messing intarsiert, aufgeschraubte Griffe, Gehäuseschlüssel, Messing-Kardanikgehäuse, zweiteilig mit Schauglas und Schieber. Ziffbl.: versilbert, signiert, nummeriert, radiale röm. Stunden, große Sekunde, gebläute Breguet-Zeiger. Werk: Messingwerk, Durchmesser 71 mm, nummeriert, konische Werkspfeiler, Kette/Schnecke, Federchronometerhemmung nach Thomas Earnshaw, bimetallische Chronometerunruh mit 2 Gewichten, 2 Reguliermuttern und 2 Schrauben, gebläute, freischwingende, zylindrische Unruhspirale, chatonierte Rubindecksteine auf Unruh und Ankerrad.

Etienne Emile Delépine (1848-1905) Delépine stammte aus St. Nicholas d'Aliermont bei Dieppe in Frankreich, wo er auch arbeitete und starb. 1895 stellte er Chronometer in Rouen 1895 aus und gewann 1910 den Grand Prix in Paris. Er nahm auch an dem Wettbewerb für die Französiche Marine im Jahr 1886 teil und gewann den ersten bis dritten und siebten Preis. Auch war er ein bedeutender Uhrmacher und stellte in einem Monat bis zu 2000 Uhrwerke her. Er war von noblem Charakter und behandelte seine Angestellten gut - Frauen konnten zu Hause arbeiten. Seine eigene Arbeitszeit legte er auf 10 bis 13 Stunden pro Tag fest; Urlaub gönnte er sich nicht. St. Nicholas hatte zu jener zeit etwa 2000 Einwohner, von denen 700 bis 800 in der Uhrenindustrie arbeiteten, deren Produkte vornehmlich nach Paris und England geliefert wurden. Alle Chronometer der Navy wurden einem zweijährigen Test unterzogen - bestanden sie diesen nicht, wurden sie auch nicht bezahlt. Quelle: Tony Mercer, "Chronometer Makers of the World", Seite 127

Messageries Maritimes Die Messageries Maritimes (MM) war eine französische Reederei mit Hauptsitz in Paris, Heimathafen der Schiffe war Marseille. Die Reederei betrieb Liniendienste nach Fernost, Indien, Australien und Neuseeland. Die Messageries Maritimes war neben der CGT die bedeutendste Reederei Frankreichs. Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Messageries_Maritimes, Stand 06.10.2011.

A small ship's chronometer with 49h power reserve indicator Case: mahogany, brass inlays, screwed on handles, case key, brass gimbals and bowl, two-body with glass and slide. Dial: silvered, signed, numbered, radial Roman hours, large auxiliary seconds, blued Breguet hands. Movm.: brass movement, diameter 71 mm, numbered, conical movement pillars, chain/fusee, spring detent escapement according to Thomas Earnshaw, bimetallic chronometer balance with 2 weights, 2 adjusting nuts and 2 screws, freesprung blued helical balance spring, chatoned ruby endstones on balance and escape wheel.

Etienne Emile Delépine (1848-1905) Delépine was born and lived in St. Nicholas d'Aliermont near Dieppe, France. He exhibited chronometers in Rouen 1895, and gained a Grand Prix in Paris, 1910. He entered the Trials for the French National Marine in 1886 and came 1st, 2nd, 3rd and 7th. He was also a great watchmaker and at one time made 2000 movements a month. He had a fine character, and was good with his staff. He fixed his own working hours which were 10-13 hours per day with no holidays. Women worked at home. Population of St. Nicholas at that time was about 2,000 of which 700-800 were horological craftswomen and craftsmen, mainly sending their products to Paris and England. All chronometers sent to the Navy had a 2-year test. If they failed, no payment was made. Source: Tony Mercer, "Chronometer Makers of the World", page 127

Messageries Maritimes The Messageries Maritimes is an old French maritime company. It was originally created in 1851 as Messageries Nationales, later called Messageries Impériales, and in 1871, Compagnie des Messageries Maritimes. Source: http://en.wikipedia.org/wiki/Messageries_Maritimes, as of 10/06/2011