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Marius Lavet wurde im jahre 1894 geboren in Clermont-Ferrand. Er studierte an der Ecole des Arts et Métiers in Cluny und der Ecole Supérieure d'Electricité, wo er [[1914]] seinen Ingenieursabschluss erhielt. Anschließend leistete er Wehrdienst im 1. Weltkrieg und wurde mit dem französischen Kriegsverdienstkreuz ausgezeichnet. Nach Kriegsende begann er seine Berufslaufbahn beim Uhrenhersteller [[Favre-Bulle]], ab [[1923]] arbeite er dann bei [[Hatot, Léon|Léon Hatot]] für die "Société Anonyme des Établissements Léon Hatot", und baute in dessen Werken den Firmenzweig der ATO-Uhren (batteriebetriebene Penduletten) auf. Für Hatot entwickelte er zahlreiche Patente, unter anderem den Lavet-Schrittmotor, der bis heute seinen Namen trägt und prinzipiell in vielen modernen Uhrwerken und anderen Anwendungen zum Einsatz kommt. [[1953]] erhalten Lavet und [[Dietsch, Edouard|Edouard Dietsch]] ein Patent für die erste transistorgesteuerte Pendeluhr der Marke ATO. | Marius Lavet wurde im jahre 1894 geboren in Clermont-Ferrand. Er studierte an der Ecole des Arts et Métiers in Cluny und der Ecole Supérieure d'Electricité, wo er [[1914]] seinen Ingenieursabschluss erhielt. Anschließend leistete er Wehrdienst im 1. Weltkrieg und wurde mit dem französischen Kriegsverdienstkreuz ausgezeichnet. Nach Kriegsende begann er seine Berufslaufbahn beim Uhrenhersteller [[Favre-Bulle]], ab [[1923]] arbeite er dann bei [[Hatot, Léon|Léon Hatot]] für die "Société Anonyme des Établissements Léon Hatot", und baute in dessen Werken den Firmenzweig der ATO-Uhren (batteriebetriebene Penduletten) auf. Für Hatot entwickelte er zahlreiche Patente, unter anderem den Lavet-Schrittmotor, der bis heute seinen Namen trägt und prinzipiell in vielen modernen Uhrwerken und anderen Anwendungen zum Einsatz kommt. [[1953]] erhalten Lavet und [[Dietsch, Edouard|Edouard Dietsch]] ein Patent für die erste transistorgesteuerte Pendeluhr der Marke ATO. | ||
| − | Lavet war Gründungsmitglied der Französischen Gesellschaft für Chronometrie und lehrte von [[1952]] bis [[1970]] an der Ecole Nationale Supérieure de l'Aéronautique. Von [[1953]] bis [[1972]] war er Mitglied des technisch-wissenschaftlichen Komitees des Département Technique du Comité Francéclat. | + | Lavet war Gründungsmitglied der Französischen Gesellschaft für Chronometrie und lehrte von [[1952]] bis [[1970]] an der Ecole Nationale Supérieure de l'Aéronautique. Von [[1953]] bis [[1972]] war er Mitglied des technisch-wissenschaftlichen Komitees des Département Technique du Comité Francéclat. (CETEHOR) |
Marius Lavet wurde für seine Arbeit und Forschung vielfach ausgezeichnet und auch zum Ritter der [[Ehrenlegion]] ernannt. Die Association Lavet vergibt seit [[2001]] jährlich den Prix Chéreau-Lavet. | Marius Lavet wurde für seine Arbeit und Forschung vielfach ausgezeichnet und auch zum Ritter der [[Ehrenlegion]] ernannt. Die Association Lavet vergibt seit [[2001]] jährlich den Prix Chéreau-Lavet. | ||
Version vom 30. Oktober 2010, 12:01 Uhr
Französische Ingenieur erfinder und Uhrmacher
Leben
Marius Lavet wurde im jahre 1894 geboren in Clermont-Ferrand. Er studierte an der Ecole des Arts et Métiers in Cluny und der Ecole Supérieure d'Electricité, wo er 1914 seinen Ingenieursabschluss erhielt. Anschließend leistete er Wehrdienst im 1. Weltkrieg und wurde mit dem französischen Kriegsverdienstkreuz ausgezeichnet. Nach Kriegsende begann er seine Berufslaufbahn beim Uhrenhersteller Favre-Bulle, ab 1923 arbeite er dann bei Léon Hatot für die "Société Anonyme des Établissements Léon Hatot", und baute in dessen Werken den Firmenzweig der ATO-Uhren (batteriebetriebene Penduletten) auf. Für Hatot entwickelte er zahlreiche Patente, unter anderem den Lavet-Schrittmotor, der bis heute seinen Namen trägt und prinzipiell in vielen modernen Uhrwerken und anderen Anwendungen zum Einsatz kommt. 1953 erhalten Lavet und Edouard Dietsch ein Patent für die erste transistorgesteuerte Pendeluhr der Marke ATO.
Lavet war Gründungsmitglied der Französischen Gesellschaft für Chronometrie und lehrte von 1952 bis 1970 an der Ecole Nationale Supérieure de l'Aéronautique. Von 1953 bis 1972 war er Mitglied des technisch-wissenschaftlichen Komitees des Département Technique du Comité Francéclat. (CETEHOR)
Marius Lavet wurde für seine Arbeit und Forschung vielfach ausgezeichnet und auch zum Ritter der Ehrenlegion ernannt. Die Association Lavet vergibt seit 2001 jährlich den Prix Chéreau-Lavet.
Marius Lavet verstarb am 14. Februar 1980 in Paris.
Auszeichnungen
- Prix Haag (1969)
- Preis der Académie des sciences in 1971.
- Goldmedaille des 9. Internationalen Chronometrie-Kongresses in 1972.
- Nessim-Habif-Preis der UNESCO in 1976.
Veröffentlichungen
- Patent FR823395: Perfectionnements aux systèmes et appareils de commande électrique à distance, notamment aux moteurs et horloges synchrones
- Les Horloges de commutation. Chaix, 1943
- Les horloges de commutation à mouvements mécaniques remontés ou non électriquement. Editions des Annales françaises de Chronométrie, 1949
- Les horloges électriques à régulation de vitesse par pendules coniques. Revue générale de l'électricité, 1954
Quellen
Weblinks
- www.mariuslavet.org. Webseite der Association Lavet
- Illustriertes Fachlexikon der Uhrmacherei. Verband der Schweizerischen Uhrenindustrie FH