Заводная пружина: Unterschied zwischen den Versionen
Zeile 6: | Zeile 6: | ||
Заводная пружина представляет собой плоскую ленту спиральной или S-образной формы. Изготовляют пружину из специального сплава или углеродистой стали, проходящей в дальнейшем специальную термическую обработку. Пружина располагается в закрытом барабане. Внутренний конец ее закреплен на крючке вала барабана, внешний — соединён с внутренней поверхностью корпуса и крышки барабана или с внутренней поверхностью стенки корпуса барабана. | Заводная пружина представляет собой плоскую ленту спиральной или S-образной формы. Изготовляют пружину из специального сплава или углеродистой стали, проходящей в дальнейшем специальную термическую обработку. Пружина располагается в закрытом барабане. Внутренний конец ее закреплен на крючке вала барабана, внешний — соединён с внутренней поверхностью корпуса и крышки барабана или с внутренней поверхностью стенки корпуса барабана. | ||
+ | |||
+ | Пружинный двигатель — заводная пружина спиральной или S-образной формы, помещнная в барабан. Внутренний конец пружины закреплн на крючке вала барабана. Внешний конец пружины закреплён в барабане с помощью фрикционной накладки, упругость которой рассчитана так, чтобы при полной заводке внешний конец пружины вместе с фрикционной накладкой проскальзывал в барабане. Такое крепление внешнего конца пружины предохраняет от её чрезмерной заводки и поломки. | ||
[[Kategorie:термины]] | [[Kategorie:термины]] |
Version vom 18. Februar 2009, 12:52 Uhr
Заводная пружина
другие языки: de en es fr it nl |
Заводная пружина - упругий элемент, предназначенный для накапливания и поглощения механической энергии.
Заводная пружина представляет собой плоскую ленту спиральной или S-образной формы. Изготовляют пружину из специального сплава или углеродистой стали, проходящей в дальнейшем специальную термическую обработку. Пружина располагается в закрытом барабане. Внутренний конец ее закреплен на крючке вала барабана, внешний — соединён с внутренней поверхностью корпуса и крышки барабана или с внутренней поверхностью стенки корпуса барабана.
Пружинный двигатель — заводная пружина спиральной или S-образной формы, помещнная в барабан. Внутренний конец пружины закреплн на крючке вала барабана. Внешний конец пружины закреплён в барабане с помощью фрикционной накладки, упругость которой рассчитана так, чтобы при полной заводке внешний конец пружины вместе с фрикционной накладкой проскальзывал в барабане. Такое крепление внешнего конца пружины предохраняет от её чрезмерной заводки и поломки.