Барабанное колесо: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Watch-Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Zeile 4: Zeile 4:
 
[[Bild:Sperrad.jpg|thumb|Барабанное колесо]]
 
[[Bild:Sperrad.jpg|thumb|Барабанное колесо]]
 
[[Bild:Gesperr.jpg|thumb|Барабанное колесо mit Klinke und Klinkenfeder]]
 
[[Bild:Gesperr.jpg|thumb|Барабанное колесо mit Klinke und Klinkenfeder]]
 +
Барабанное колесо в центре имеет квадратное отверстие, в которое входит квадратная часть вала барабана. Лицевую плоскость колеса лучуют, а фаску полируют. Колесо крепят к валу  винтом.
  
 +
Условия работы колёсной системы подзавода часов отличаются от условий работы основной колёсной системы. Эти детали работают только периодически в момент подзавода часов, передавая при этом значительные усилия.
  
  
 +
<br style="clear:both;" />
  
 
[[Kategorie:термины]]
 
[[Kategorie:термины]]

Version vom 15. Februar 2009, 19:45 Uhr

Bearbeiten ico.png Этой статье нужна твоя помощь. Твоя информация, источники или фотоматериал могут помочь другим пользователям. Обрабатывай статью или участвуй в обсуждении соответствующей статьи-страницы!

Не удаляй ни в коем случае алгоритм-редактирование собственноручно!

Барабанное колесо

другие языки: de en fr it nl          
Барабанное колесо
Барабанное колесо mit Klinke und Klinkenfeder

Барабанное колесо в центре имеет квадратное отверстие, в которое входит квадратная часть вала барабана. Лицевую плоскость колеса лучуют, а фаску полируют. Колесо крепят к валу винтом.

Условия работы колёсной системы подзавода часов отличаются от условий работы основной колёсной системы. Эти детали работают только периодически в момент подзавода часов, передавая при этом значительные усилия.