Couronne de remontoir Triplock/fr: Unterschied zwischen den Versionen

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La couronne de remontoir Triplock avec système de triple étanchéité est une exclusivité conçue spécialement pour les montres de plongée. Mise au point par Rolex, elle résiste à la pression de l'eau jusqu'à 300 mètres sur la Submariner et d'autres modèles professionnels et jusqu'à 3 900 mètres sur la Rolex Deepsea. Lancé en 1970, le système Triplock est constitué de 10 éléments façonnés dans les matériaux les plus résistants. La couronne de remontoir se visse sur le boîtier Oyster, assurant une étanchéité comparable à celle d'un sas de sous-marin.<ref>[http://www.rolex.de/fr Rolex - official Website]</ref>
 
La couronne de remontoir Triplock avec système de triple étanchéité est une exclusivité conçue spécialement pour les montres de plongée. Mise au point par Rolex, elle résiste à la pression de l'eau jusqu'à 300 mètres sur la Submariner et d'autres modèles professionnels et jusqu'à 3 900 mètres sur la Rolex Deepsea. Lancé en 1970, le système Triplock est constitué de 10 éléments façonnés dans les matériaux les plus résistants. La couronne de remontoir se visse sur le boîtier Oyster, assurant une étanchéité comparable à celle d'un sas de sous-marin.<ref>[http://www.rolex.de/fr Rolex - official Website]</ref>

Version vom 7. Juli 2015, 18:39 Uhr

La couronne de remontoir Twinlock & Triplock
Sea-Dweller 4000 acier inoxydable La couronne de remontoir Triplock
GMT-Master II Or Blanc La couronne de remontoir Triplock
Cosmograph Daytona platine La couronne de remontoir Triplock

La couronne de remontoir de Rolex

La couronne de remontoir Triplock avec système de triple étanchéité est une exclusivité conçue spécialement pour les montres de plongée. Mise au point par Rolex, elle résiste à la pression de l'eau jusqu'à 300 mètres sur la Submariner et d'autres modèles professionnels et jusqu'à 3 900 mètres sur la Rolex Deepsea. Lancé en 1970, le système Triplock est constitué de 10 éléments façonnés dans les matériaux les plus résistants. La couronne de remontoir se visse sur le boîtier Oyster, assurant une étanchéité comparable à celle d'un sas de sous-marin.[1]

Notes et références