Unbekanntes Ultradünnes Uhrwerk 1830-1840

Этой статье нужна твоя помощь. Твоя информация, источники или фотоматериал могут помочь другим пользователям. Обрабатывай статью или участвуй в обсуждении соответствующей статьи-страницы! Не удаляй ни в коем случае алгоритм-редактирование собственноручно!

Источник: german242.com

Толщина механизма по платам 2,2 мм.

Эмалевый циферблат, золотая часовая стрелка. Минутная стрелка утеряна.

Задняя плата механизма является одновременно внутренней крышкой. Плата очень тонкая, гравировки нанесены вручную до финальной проточки отверстий. Echappement a cylindre six trous en rubis – цилиндровый ход, 6 отверстий с рубинами. Aiguilles – стрелки (отверстие под ключ для перевода стрелок). A / R – avance retard, быстрее-медленнее (регулятор хода).

Вот такое способны были делать более 150 лет назад. Состояние механизма в целом хорошее, от полного завода ходит почти двое суток.

Редкий механизм ультра-тонкого калибра

Цилиндровый ход, Франция-Швейцария, 1830-1840 годы

Ранние особо малые и ультратонкие механизмы относятся к разряду особых коллекционных изысков. 150 лет назад изготовление миниатюрных часовых механизмов вручную было доступно только элитным часовым мануфактурам. Уменьшение размера в полтора-два раза влекло 10-кратное увеличение времени и затрат на изготовление. Оборудование было ручным, шла борьба буквально за каждую десятую долю миллиметра. Ультра-плоские часы (их еще называли "медальон") считались особо престижными. Такие часы делали исключительно в золотых корпусах – золото проще других металлов обрабатывается в прочный тонкий лист.

Самое удивительное – устройство механизма и расположение деталей. В погоне за долями миллиметров, механизм буквально вывернут наизнанку.

Все детали вынесены под циферблат. Особенно удивляет цилиндровая ось баланса, она имеет довольно сложную конструкцию, и уложена всего в 2мм.

Регулятор точности хода сделан гребенкой, и выведен сквозь заднюю плату. Камни из натурального рубина, очень тонкие.

Вся колесная система вращается наоборот. Цилиндровое ходовое колесо вращается против часовой стрелки (такого больше нигде не бывает!!!).

Для привода часового и минутного колес предусмотрен специальный реверсивный триб.

Качество обработки деталей на самом высшем уровне, все не просто блестит – сияет!