Шаговый двигатель: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Zeile 2: | Zeile 2: | ||
'''Шаговый двигатель''' | '''Шаговый двигатель''' | ||
{{другие языки|[[Schrittmotor|de]]|[[en]]|[[nl]]}} | {{другие языки|[[Schrittmotor|de]]|[[en]]|[[nl]]}} | ||
+ | Шаговый двигатель со встроенными катушками состоит из двух полуроторов, статора и катушек, число которых может быть различно, как и число магнитов на роторе. Полуроторы соединены между собой осью, на которой расположен триб. К электронному блоку кварцевого генератора шаговый двигатель подключается проводниками с клеммами. | ||
+ | |||
+ | Шаговый двигатель с выносной катушкой состоит из статора, ротора с трибом и катушки с сердечником. Для подключения катушки к блоку кварцевого генератора на ней имеются специальные контактные площадки. | ||
{{Информационный блок переводов |Titel=Шаговый двигатель|TNR=| | {{Информационный блок переводов |Titel=Шаговый двигатель|TNR=| |
Version vom 16. Februar 2009, 23:49 Uhr
Шаговый двигатель
другие языки: de en nl |
Шаговый двигатель со встроенными катушками состоит из двух полуроторов, статора и катушек, число которых может быть различно, как и число магнитов на роторе. Полуроторы соединены между собой осью, на которой расположен триб. К электронному блоку кварцевого генератора шаговый двигатель подключается проводниками с клеммами.
Шаговый двигатель с выносной катушкой состоит из статора, ротора с трибом и катушки с сердечником. Для подключения катушки к блоку кварцевого генератора на ней имеются специальные контактные площадки.
|