Ankerrad: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Watch-Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Zeile 15: Zeile 15:
  
 
Im Gegensatz zu den anderen Zahnrädern hat das Ankerrad keine symmetrischen Zähne mit [[Zykloidenverzahnung|Zykloiden]]- oder [[Evolventenverzahnung]], sondern asymmetrische, die vom Hemmungstyp abhängen.
 
Im Gegensatz zu den anderen Zahnrädern hat das Ankerrad keine symmetrischen Zähne mit [[Zykloidenverzahnung|Zykloiden]]- oder [[Evolventenverzahnung]], sondern asymmetrische, die vom Hemmungstyp abhängen.
 +
 
{| border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" width="320px" align="right" style="margin-left:0.5em; border-collapse: collapse"
 
{| border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" width="320px" align="right" style="margin-left:0.5em; border-collapse: collapse"
 
!colspan="3" bgcolor="#e3e3e3" | Ankerrad
 
!colspan="3" bgcolor="#e3e3e3" | Ankerrad
Zeile 34: Zeile 35:
  
  
 +
== Literatur ==
 +
*Das große Uhrenlexikon; Autor: Fritz von Osterhausen; ISBN 3898804305
  
 
[[Kategorie: Fachbegriffe]]
 
[[Kategorie: Fachbegriffe]]

Version vom 25. März 2007, 00:19 Uhr

Ankerrad einer Taschenuhr

Freie Ankerhemmung

Ankerrad 2.jpg Ankerrad.jpg

Ankerrad

Das Ankerrad ist Teil der Hemmung.

Es sitzt zwischen dem mit dem Schwingsystem (Unruh, Pendel) verbundenen Anker und dem Räderwerk.

Aufgabe des Ankerrades ist die Umwandlung der Schwingungen des Anker in eine Drehbewegung und die Weiterleitung der Energie des Aufzuges zum Schwingsystem.

Im Gegensatz zu den anderen Zahnrädern hat das Ankerrad keine symmetrischen Zähne mit Zykloiden- oder Evolventenverzahnung, sondern asymmetrische, die vom Hemmungstyp abhängen.

Ankerrad
Sprache Übersetzung Abkürzung
Französisch: Roue d'ancre  
Englisch: Escape wheel and pinion  
Spanisch: Rueda de áncora  
Italienisch: Ruota ancora  
Russisch:    
Portugiesisch:    


Literatur

  • Das große Uhrenlexikon; Autor: Fritz von Osterhausen; ISBN 3898804305