Quelltext der Seite Datei:Longines Lindbergh - Hour Angle Watch, Werk Nr. 5527276, Ref. 20009, Cal. 12.68Z, circa 1937 (4).jpg

Longines "Lindbergh - Hour Angle Watch", Werk Nr. 5527276, Ref. 20009, Cal. 12.68Z, 33 mm, circa 1937
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Extrem seltene, kleine "Stundenwinkel"-Flieger-Navigationsuhr
Geh.: Stahl, Druckboden, Sterling Silber Drehlunette mit blau/schwarz emaillierten Zahlen für Zeitwinkelfunktion. Ziffbl.: versilbert, drehbare innere Scheibe. Werk: Brückenwerk, indirekte Zentralsekunde, Schrauben-Komp.-Unruh. 

Lindbergh - Stundenwinkeluhr
In den frühen Jahren der Luftfahrt zwischen 1920 und 1930 trugen die Mehrheit der Flieger Uhren von Longines. Der wichtigste Grund hierfür war der innovative Vorsprung im technischen Bereich, den die Firma Longines zu dieser Zeit besaß; ihre bekannteste Uhr war damals die Stundenwinkeluhr. 
Da sich die Erde in einer Rotation um 360 Grad dreht, ist ein 12-Stunden-Zifferblatt ein wichtiges Werkzeug, um diese Entfernung zeitlich aufzuteilen. Mit Hilfe der beweglichen inneren Lunette konnte der Pilot seinen Standort über die Zeiger genau bestimmen. 
Eine Abhandlung über das Lindbergh-Modell und Abbildungen ähnlicher Stücke sind bei Marozzi, D. & Toselli, G., Longines, S. 75-79ff zu finden. 

An aviator's extremely rare, small "Hour Angle" navigation watch
Case: steel, push back, sterling silver turnable bezel with blue/black enamelled numerals for angle horaire. Dial: silvered, central rotating disc. Movm.: bridge movement, indirect centre seconds, screw compensation balance. 

Lindbergh - Hour Angle Watch
In the early years of aviation between 1920 and 1930 the majority of aviators wore watches created by Longines. The main reason for this was Longines' advantage in innovation, their most notable piece at the time being the Hour Angle watch. 
As Earth makes one rotation of 360 degrees, a 12-hour dial is a useful tool for dividing up that distance over time. With the inner rotating bezel the aviator could use the hands of the watch to pinpoint his location accurately. 
For a discussion of the Lindbergh model and illustrations of similar examples, see Marozzi, D. & Toselli, G., Longines, pp. 75-79