Fliegeruhr MARK XV: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | Auf den ersten Blick unterscheidet sich die Mark XV kaum von ihrer populären Vorgängerin. Das Gehäuse wurde um 2 auf 38 Millimeter Durchmesser vergrössert, das Zifferblatt noch etwas markanter gestaltet; und das Lederband ist nunmehr mit einer Faltschliesse ausgestattet. | |
| + | Das Innenleben hat sich dagegen deutlich verändert. Neu tickt in der Fliegeruhr nunmehr das mechanische Automatik-Kaliber 37524. Mit diesem in Schaffhausen remontierten Qualitätswerk knüpft die Mark XV wieder an die legendären Vorgängermodelle Mark IX, Mark X und Mark XI an. | ||
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| + | Für die magnetische Abschirmung - wichtig im Elektronik- und Mobilphon-Zeitalter - sorgt ein zusätzliches Weicheisen-Innengehäuse. Das Gehäuse selber ist wasserdicht bis 60 Meter Tauchtiefe. | ||
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| + | Die Fliegeruhrentradition der IWC reicht zurück in die dreissiger Jahre. Die erste serienmässig hergestellte Fliegeruhr der IWC war die Mark IX mit drehbarem Glasreifen und Registrierzeiger für die Abflugzeit. Auktionspreise für diesen Oldtimer bewegen sich heute um sfr. 20000. Für einen frühen Höhepunkt sorgte die grosse Fliegeruhr Caliber 52 SC (seconde central), die für die deutsche Luftwaffe hergestellt und über dem Overall getragen wurde. Dieser Oldtimer erzielt heute auf Auktionen ebenfalls Preise von sfr. 20000 und mehr. | ||
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| + | Mit der Mark X für die Royal Air Force lieferte IWC Mitte der 40er Jahre eine Fliegeruhr im klassischen Armbanduhrenformat, aber dafür mit kleiner Sekunde, wie es dem Stand der Technik entsprach. | ||
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| + | Der Mark X folgte 1948 die Mark XI, die wieder für die Royal Air Force entwickelt wurde. Der Mark XI vertrauten neben den RAF-Piloten auch die Offiziere der meisten Luftstreitkräfte im Commonwealth, darutner die australische, die neuseeländische und die südafrikanische Luftwaffe. | ||
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| + | Auch die Mark XI ist heute ein gefragter Klassiker, der auf Auktionen zu Preisen zwischen 5000 und 6000 Franken gehandelt wird. Die in der weltweit ersten Internet-Uhrenauktion versteigerte Mark XI erzielte sogar einen Preis von 12500 US-Dollar (18000 Franken). | ||
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Version vom 31. Juli 2006, 10:31 Uhr
IWC Fliegeruhr MARK XV
Auf den ersten Blick unterscheidet sich die Mark XV kaum von ihrer populären Vorgängerin. Das Gehäuse wurde um 2 auf 38 Millimeter Durchmesser vergrössert, das Zifferblatt noch etwas markanter gestaltet; und das Lederband ist nunmehr mit einer Faltschliesse ausgestattet.
Das Innenleben hat sich dagegen deutlich verändert. Neu tickt in der Fliegeruhr nunmehr das mechanische Automatik-Kaliber 37524. Mit diesem in Schaffhausen remontierten Qualitätswerk knüpft die Mark XV wieder an die legendären Vorgängermodelle Mark IX, Mark X und Mark XI an.
Für die magnetische Abschirmung - wichtig im Elektronik- und Mobilphon-Zeitalter - sorgt ein zusätzliches Weicheisen-Innengehäuse. Das Gehäuse selber ist wasserdicht bis 60 Meter Tauchtiefe.
Die Fliegeruhrentradition der IWC reicht zurück in die dreissiger Jahre. Die erste serienmässig hergestellte Fliegeruhr der IWC war die Mark IX mit drehbarem Glasreifen und Registrierzeiger für die Abflugzeit. Auktionspreise für diesen Oldtimer bewegen sich heute um sfr. 20000. Für einen frühen Höhepunkt sorgte die grosse Fliegeruhr Caliber 52 SC (seconde central), die für die deutsche Luftwaffe hergestellt und über dem Overall getragen wurde. Dieser Oldtimer erzielt heute auf Auktionen ebenfalls Preise von sfr. 20000 und mehr.
Mit der Mark X für die Royal Air Force lieferte IWC Mitte der 40er Jahre eine Fliegeruhr im klassischen Armbanduhrenformat, aber dafür mit kleiner Sekunde, wie es dem Stand der Technik entsprach.
Der Mark X folgte 1948 die Mark XI, die wieder für die Royal Air Force entwickelt wurde. Der Mark XI vertrauten neben den RAF-Piloten auch die Offiziere der meisten Luftstreitkräfte im Commonwealth, darutner die australische, die neuseeländische und die südafrikanische Luftwaffe.
Auch die Mark XI ist heute ein gefragter Klassiker, der auf Auktionen zu Preisen zwischen 5000 und 6000 Franken gehandelt wird. Die in der weltweit ersten Internet-Uhrenauktion versteigerte Mark XI erzielte sogar einen Preis von 12500 US-Dollar (18000 Franken).
Hersteller:
Referenz:
- 3253
- IW325307 Die Fliegeruhr Mark XV in Edelstahl mit Edelstahlarmband
- IW325301 Die Fliegeruhr Mark XVI in Edelstahl mit schwarzem Büffellederarmband
Werkkaliber:
Basiskaliber:
Gehäuse:
- Hersteller: IWC - International Watch Co. Schaffhausen
- Material: Edelstahl satiniert, Innengehäuse aus Weicheisen für Magnetfeldschutz
- Form: 3-teilig
- Boden: Vollgewindeboden Edelstahl
- Durchmesser: 38,00 mm
- Höhe: 10,50 mm
- Glas: Saphirglas bombiert, antireflex, widersteht Druckabfall
- Krone: Edelstahl verschraubt - Ø 6 mm - IWC
- Wasserdichte: 6 bar
Zeiger:
- silberner Stunden- und Minutenzeiger mit Superluminova beschichtet
- weißer Sekundenzeiger
Zifferblatt:
- Farbe: schwarz mit nachtleuchtenden Hauptindexen (Dreieck bei 12)
- Typografie: arabisch
Sekunde:
Armband:
- Edelstahl, 20 mm Anstoß
- Krokolederarmband schwarz, 20mm Anstoß
Stege:
- Federstege
Schließe:
- Edelstahl Faltschließe mit IWC Schriftzug
Gewicht:
- 122g mit Edelstahlarmband
- 68g mit Lederarmband
Verpackung:
Garantiebuch:
Limitierung:
Herstellungszeitraum
- - 2005
Vom Hersteller emfohlener Verkaufspreis:
- € 3.770,-- mit Edelstahlarmband
- € 2.770,-- mit Lederarmband