Shreve & Co.: Unterschied zwischen den Versionen

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Im März [[1906]] bezog die Firma ihr neues Domizil in der Post Street. Einen Monat später, am 18. April 1906, bebte die Erde in San Francisco. Wie durch ein Wunder blieb dieses neunstöckige Gebäude von ''Shreve & Co.'' bei dem Erdbeben nahezu unversehrt und überstand auch die darauffolgende Brandkatastrophe. Danach zog das Unternehmen vorübergehend für zwei Jahre nach Oakland. In dieser Zeit konnte das Gebäude in San Francisco umgebaut werden.
 
Im März [[1906]] bezog die Firma ihr neues Domizil in der Post Street. Einen Monat später, am 18. April 1906, bebte die Erde in San Francisco. Wie durch ein Wunder blieb dieses neunstöckige Gebäude von ''Shreve & Co.'' bei dem Erdbeben nahezu unversehrt und überstand auch die darauffolgende Brandkatastrophe. Danach zog das Unternehmen vorübergehend für zwei Jahre nach Oakland. In dieser Zeit konnte das Gebäude in San Francisco umgebaut werden.
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Während des Ersten Welkrieges stellte das Unternehmen seine Produktion um und fertigte im Auftrag der US-Regierung Flugzeugteile.
  
 
   
 
   
 
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Version vom 15. Februar 2011, 03:20 Uhr

Shreve & Co.
(siehe auch: Shreve)

Amerikanisches Juwelier- und Uhrengeschäft

1852 eröffneten die Brüder Samuel und George Shreve ein Juweliergeschäft in San Francisco. Nach dem Tod der beiden Gründer übernahm George Shreves Sohn George Rodman die Firmenleitung. Als das Unternehmen 1894 in eine Aktiengesellschaft gewandelt wird, fungiert George Rodman Shreve zwar als Präsident, doch die Aktienmehrheit liegt bei seinem Partner Albert J. Lewis.

Im März 1906 bezog die Firma ihr neues Domizil in der Post Street. Einen Monat später, am 18. April 1906, bebte die Erde in San Francisco. Wie durch ein Wunder blieb dieses neunstöckige Gebäude von Shreve & Co. bei dem Erdbeben nahezu unversehrt und überstand auch die darauffolgende Brandkatastrophe. Danach zog das Unternehmen vorübergehend für zwei Jahre nach Oakland. In dieser Zeit konnte das Gebäude in San Francisco umgebaut werden.

Während des Ersten Welkrieges stellte das Unternehmen seine Produktion um und fertigte im Auftrag der US-Regierung Flugzeugteile.