Swetman, Thomas: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Loomes, Brian|Brian Loomes]] verzeichnet einen Thomas Swetman, der um [[1750/de|1750]] in London arbeitete. In [[Watchmakers & Clockmakers of the World]] erwähnt G. H. Baillie auch Thomas Swetman tätig von [[1735/de|1735]] bis [[1765/de|1765]]. Im Jahr 2010 wurde bei Christie's eine besondere Uhr von Swetman für den japanischen Markt versteigert. Diese Uhr gehörte einst zur Albert Odmark Collection. | [[Loomes, Brian|Brian Loomes]] verzeichnet einen Thomas Swetman, der um [[1750/de|1750]] in London arbeitete. In [[Watchmakers & Clockmakers of the World]] erwähnt G. H. Baillie auch Thomas Swetman tätig von [[1735/de|1735]] bis [[1765/de|1765]]. Im Jahr 2010 wurde bei Christie's eine besondere Uhr von Swetman für den japanischen Markt versteigert. Diese Uhr gehörte einst zur Albert Odmark Collection. | ||
| − | Im Jahr [[1959/de|1959]], kurz nach der Urbarmachung von Ost-Flevoland, wurde am Standort L79 ein Schiffbruch gemeldet. Es folgte eine kurze Aufklärung. Bei der Inventarfelduntersuchung im Jahr [[1985/de|1985]] wurde ein großer Teil des Hecks freigelegt. Da das Schiff recht flach unter der Erdoberfläche lag, der Zustand des Holzes sehr schlecht war und besondere Gegenstände gefunden worden waren, wurde beschlossen, das Schiff als Ganzes auszugraben. Die vierwöchige Ausgrabung begann am [[4. August]] [[2013/de|2013]]. Im Wrack befand sich eine von Thomas Swetman gefertigte silberne Uhr und gehörte wahrscheinlich dem Kapitän. | + | Im Jahr [[1959/de|1959]], kurz nach der Urbarmachung von Ost-Flevoland, wurde am Standort L79 ein Schiffbruch gemeldet. Es folgte eine kurze Aufklärung. Bei der Inventarfelduntersuchung im Jahr [[1985/de|1985]] wurde ein großer Teil des Hecks freigelegt. Da das Schiff recht flach unter der Erdoberfläche lag, der Zustand des Holzes sehr schlecht war und besondere Gegenstände gefunden worden waren, wurde beschlossen, das Schiff als Ganzes auszugraben. Die vierwöchige Ausgrabung begann am [[4. August]] [[2013/de|2013]]. Im Wrack befand sich eine von Thomas Swetman gefertigte silberne Uhr und gehörte wahrscheinlich dem Kapitän. Auf dem Gehäuse der Uhr wurden Silbernestempel gefunden, eine Stadtwappen von London und der Jahreszahl [[1729/de|1729]]-[[1730/de|1730]]. Die Uhr hatte eine Kette (Chatelaine) mit einem Anhänger in Form eines Schiffes, ein Signet (Siegelstempel) und einen Uhrenschlüssel. Die Datierung dieser Uhr lässt darauf schließen, dass Thomas Swetman bereits vor [[1735/de|1735]] aktiv war. |
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| + | ==Literatur - Externe Link== | ||
| + | *[https://archive.org/details/oldclockswatches00britten/mode/2up Old clocks and watches & their makers, Britten, F. J. (Frederick James), Seite 785] | ||
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Aktuelle Version vom 24. Oktober 2024, 13:39 Uhr
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Englischer Uhrmacher
Brian Loomes verzeichnet einen Thomas Swetman, der um 1750 in London arbeitete. In Watchmakers & Clockmakers of the World erwähnt G. H. Baillie auch Thomas Swetman tätig von 1735 bis 1765. Im Jahr 2010 wurde bei Christie's eine besondere Uhr von Swetman für den japanischen Markt versteigert. Diese Uhr gehörte einst zur Albert Odmark Collection.
Im Jahr 1959, kurz nach der Urbarmachung von Ost-Flevoland, wurde am Standort L79 ein Schiffbruch gemeldet. Es folgte eine kurze Aufklärung. Bei der Inventarfelduntersuchung im Jahr 1985 wurde ein großer Teil des Hecks freigelegt. Da das Schiff recht flach unter der Erdoberfläche lag, der Zustand des Holzes sehr schlecht war und besondere Gegenstände gefunden worden waren, wurde beschlossen, das Schiff als Ganzes auszugraben. Die vierwöchige Ausgrabung begann am 4. August 2013. Im Wrack befand sich eine von Thomas Swetman gefertigte silberne Uhr und gehörte wahrscheinlich dem Kapitän. Auf dem Gehäuse der Uhr wurden Silbernestempel gefunden, eine Stadtwappen von London und der Jahreszahl 1729-1730. Die Uhr hatte eine Kette (Chatelaine) mit einem Anhänger in Form eines Schiffes, ein Signet (Siegelstempel) und einen Uhrenschlüssel. Die Datierung dieser Uhr lässt darauf schließen, dass Thomas Swetman bereits vor 1735 aktiv war.
Weiterführende Informationen
Externe Links
Schiffsreste mit Uhr von Thomas Swetman.