8-Tage-Werk: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
HGD (Diskussion | Beiträge) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
'''8-Tage-Werk''' | '''8-Tage-Werk''' | ||
− | + | [[Bild:Flugzeugborduhr.jpg|thumb|right|310px|Präzisionsmehrzweckuhrwerke GUB 71: Flugzeugborduhr mit Chronogaphenfunktion]] | |
{{Andere Sprachen|[[8 day Caliber |en]]|[[nl]]|[[8-дневный запас хода|ru]]}} | {{Andere Sprachen|[[8 day Caliber |en]]|[[nl]]|[[8-дневный запас хода|ru]]}} | ||
Version vom 6. Februar 2009, 13:14 Uhr
8-Tage-Werk
andere Sprachen: en nl ru |
8-Tage-Werk | ||
---|---|---|
Sprache | Übersetzung | Abkürzung |
Französisch: | Calibre 8 jours | |
Englisch: | 8 day Caliber | |
Spanisch: | ||
Italienisch: | ||
Russisch: | 8-дневный запас хода | |
Portugiesisch: |
Bei einem Achttagewerk handelt es sich um Uhren die ein Uhrwerk von besonderer Konstruktion besitzen. Ein manuelles Aufziehen erst nach jeweils einer Woche erforderlich.
Bei Pendel- und sonstigen Großuhren stellt ein Achttagewerk keine Besonderheit dar.
Mit dem Modell "Hebdomas" kam kurz, vor dem 1.Weltkrieg (1914-1918), ein frühes Armbanduhrmodell auf dem Markt.
In den 30er Jahren gab es Modelle mit Formwerken.
Auch als Borduhren in Flugzeugen kamen solche Uhren zum Einsatz