Vorlage:Uhrenmodell der Woche 3: Unterschied zwischen den Versionen

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Seit [[2002]] ist die Große Fliegeruhr das Flaggschiff von [[IWC]]. In ihrem Manufakturkaliber 51110 findet sich alles, was sich in der langen Geschichte der mechanischen Uhr bei [[IWC]] bewährt hat. Das derzeit weltweit grösste Automatikwerk von [[IWC]] baut in kürzester Zeit die Energie für 8,5 Tage Gangreserve auf, gibt davon aber nur sieben Tage wieder ab, bevor das raffinierte Getriebe der Gangreserve das Uhrwerk mechanisch stoppt. Das ungünstigere Enddrehmoment der Zugfeder, das...<br>
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Seit [[2002/de|2002]] ist die Große Fliegeruhr das Flaggschiff von [[IWC]]. In ihrem Manufakturkaliber 51110 findet sich alles, was sich in der langen Geschichte der mechanischen Uhr bei [[IWC]] bewährt hat. Das derzeit weltweit größte [[Automatik]]werk von [[IWC]] baut in kürzester Zeit die Energie für 8,5 Tage Gangreserve auf, gibt davon aber nur sieben Tage wieder ab, bevor das raffinierte Getriebe der Gangreserve das [[Armbanduhrwerk|Uhrwerk]] mechanisch stoppt. Das ungünstigere Enddrehmoment der [[Zugfeder]], das...<br>
 
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Aktuelle Version vom 28. November 2011, 02:28 Uhr

IWC Die Große Fliegeruhr 5004 in Edelstahl mit schwarzem Krokolederarmband

IWC Große Fliegeruhr

Seit 2002 ist die Große Fliegeruhr das Flaggschiff von IWC. In ihrem Manufakturkaliber 51110 findet sich alles, was sich in der langen Geschichte der mechanischen Uhr bei IWC bewährt hat. Das derzeit weltweit größte Automatikwerk von IWC baut in kürzester Zeit die Energie für 8,5 Tage Gangreserve auf, gibt davon aber nur sieben Tage wieder ab, bevor das raffinierte Getriebe der Gangreserve das Uhrwerk mechanisch stoppt. Das ungünstigere Enddrehmoment der Zugfeder, das...
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Autor: Fmattes