Datei Diskussion:GB2258 Henchoz.jpg: Unterschied zwischen den Versionen

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Das Rad E des Minuten-Anzeige bewirkt wird, durch eine Klinke e auf der Herzkurve D, ein Zahn bei jeder Umdrehung des Rades Mitte-C vorzurücken, während der Beobachtungsperiode ist, wobei in einen Gang mit erhabenen die die Klinke mittels eine abgeschrägte Oberseite auf dem Hammer B nimmt auf dem abgeschrägten Unterseite des Lenkrads E, wenn das Hammer aus seinem Nocken zurückgezogen wird. Die Herzkurve d des Indikators und seines Minuten Hammer B auch in einer solchen Weise, dass, wenn es erwünscht ist, um die Zeiger auf Null gesetzt, der Hammer, die in Kontakt mit dem Nocken drückt ihn abgeschrägt, zusammen mit dem Rad E , welches dadurch aus Getriebe geworfen.
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Das Minutenzählrad '''E''' wird durch den Mitnehmerfinger '''e''' auf der Herzscheibe '''D'''  bei jeder Umdrehung des zentralen Sekundenrades '''C''' um einen Zahn weiter geschaltet.<br>
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Beim Nullstellen
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, während der Beobachtungsperiode ist, wobei in einen Gang mit erhabenen die die Klinke mittels eine abgeschrägte Oberseite auf dem Nullstellhebel '''B''' nimmt auf dem abgeschrägten Unterseite des Minutenzählrad '''E''', wenn das Hammer aus seinem Nocken zurückgezogen wird. Die Herzkurve '''d''' des Indikators und seines Minuten Hammer '''B''' auch in einer solchen Weise, dass, wenn es erwünscht ist, um die Zeiger auf Null gesetzt, der Hammer, die in Kontakt mit dem Nocken drückt ihn abgeschrägt, zusammen mit dem Rad '''E''' , welches dadurch aus Getriebe geworfen.

Version vom 23. September 2012, 20:45 Uhr

Patenttext:
Das Minutenzählrad E wird durch den Mitnehmerfinger e auf der Herzscheibe D bei jeder Umdrehung des zentralen Sekundenrades C um einen Zahn weiter geschaltet.
Beim Nullstellen

, während der Beobachtungsperiode ist, wobei in einen Gang mit erhabenen die die Klinke mittels eine abgeschrägte Oberseite auf dem Nullstellhebel B nimmt auf dem abgeschrägten Unterseite des Minutenzählrad E, wenn das Hammer aus seinem Nocken zurückgezogen wird. Die Herzkurve d des Indikators und seines Minuten Hammer B auch in einer solchen Weise, dass, wenn es erwünscht ist, um die Zeiger auf Null gesetzt, der Hammer, die in Kontakt mit dem Nocken drückt ihn abgeschrägt, zusammen mit dem Rad E , welches dadurch aus Getriebe geworfen.

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