Movimento: Unterschied zwischen den Versionen
(Die Seite wurde neu angelegt: '''Movimento''' Insieme degli organi motori principali di un orologio. I movimenti sono divisi in due grandi famiglie, al quarzo e meccanici; questi ultimi si distingu...) |
|||
| (4 dazwischenliegende Versionen von 3 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
'''Movimento''' | '''Movimento''' | ||
| + | [[Bild:A_Lange_und_S%C3%B6hne_Kaliber_L903.0_Tourbograph_Pour_le_Merite.jpg|thumb|movement [[Lange L903.0|calibre L903.0]]]] | ||
| + | Insieme degli organi motori principali di un orologio. I movimenti sono divisi in due grandi famiglie, al quarzo e meccanici; questi ultimi si distinguono per la carica manuale o automatica. I movimenti meccanici sono sempre composti da una platina (elemento strutturale che supporta tutti gli organi),nonché da ingranaggi, leve,molle(per la trasmissione del moto) e ponti (che abbracciano gli ingranaggi chiudendoli a sandwich con la platina), dall`organo regolatore (formato da bilanciere e spirale), dallo scappamento (formato da bottone sul plateau del bilanciere, ancora e ruota di scappamento),dall`organo motore (formato da molla e bariletto) e dal sistema di ricarica e rimessa all`ora (posizionato in genere sul retro della platina, sotto al quadrante, e deputato a trasmettere il moto dalla corona al movimento stesso, sia per l`azione di ricarica, sia a corona estratta per la messa a punto delle lancette).I movimenti possono avere diametri e spessori estremamente differenziati a seconda delle esigenze e del grado di raffinatezza costruttiva. Per poter riconoscere e classificare ogni movimento, a questo viene attribuito dal costruttore marchio e numero di calibro, cosi da poter risalire per ognuno alla tipologia e alle caratteristiche tecniche. | ||
| + | |||
| + | == [[Terminologie|TERMINOLOGIE NUMEROTATION]] == | ||
| − | + | {{Terminologie |ISO Nummer=10.000|Alte TNR=| | |
| + | de=Uhrwerk vollständig|nl=Uurwerk compleet| | ||
| + | en=Complete movement|pt=Máquina completa| | ||
| + | es=Máquina completa|ru=Механизм часовой| | ||
| + | fr=Mouvement complet|=| | ||
| + | it=Movimento completo|=| | ||
| + | Bild=Zahnrad ico | ||
| + | }} | ||
[[Category:Glossario]] | [[Category:Glossario]] | ||
| + | |||
| + | [[de:Uhrwerk]] | ||
| + | [[en:Movement]] | ||
| + | [[it:Movimento]] | ||
| + | [[nl:Uurwerkje]] | ||
| + | [[ru:Часовой механизм]] | ||
Aktuelle Version vom 31. Mai 2015, 00:39 Uhr
Movimento
Insieme degli organi motori principali di un orologio. I movimenti sono divisi in due grandi famiglie, al quarzo e meccanici; questi ultimi si distinguono per la carica manuale o automatica. I movimenti meccanici sono sempre composti da una platina (elemento strutturale che supporta tutti gli organi),nonché da ingranaggi, leve,molle(per la trasmissione del moto) e ponti (che abbracciano gli ingranaggi chiudendoli a sandwich con la platina), dall`organo regolatore (formato da bilanciere e spirale), dallo scappamento (formato da bottone sul plateau del bilanciere, ancora e ruota di scappamento),dall`organo motore (formato da molla e bariletto) e dal sistema di ricarica e rimessa all`ora (posizionato in genere sul retro della platina, sotto al quadrante, e deputato a trasmettere il moto dalla corona al movimento stesso, sia per l`azione di ricarica, sia a corona estratta per la messa a punto delle lancette).I movimenti possono avere diametri e spessori estremamente differenziati a seconda delle esigenze e del grado di raffinatezza costruttiva. Per poter riconoscere e classificare ogni movimento, a questo viene attribuito dal costruttore marchio e numero di calibro, cosi da poter risalire per ognuno alla tipologia e alle caratteristiche tecniche.
TERMINOLOGIE NUMEROTATION
| ||||||||||||||||||||||||||
