Барабанное колесо: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | |||
'''Барабанное колесо''' | '''Барабанное колесо''' | ||
| − | + | ||
[[Bild:Sperrad.jpg|thumb|Барабанное колесо]] | [[Bild:Sperrad.jpg|thumb|Барабанное колесо]] | ||
[[Bild:Gesperr.jpg|thumb|Барабанное колесо mit Klinke und Klinkenfeder]] | [[Bild:Gesperr.jpg|thumb|Барабанное колесо mit Klinke und Klinkenfeder]] | ||
| Zeile 12: | Zeile 11: | ||
[[Kategorie:термины]] | [[Kategorie:термины]] | ||
| + | |||
| + | [[de:Sperrad]] | ||
| + | [[en:Ratchet-Wheel]] | ||
| + | [[fr:rochet]] | ||
| + | [[it:Ruota carica del bariletto]] | ||
| + | [[ru:Барабанное колесо]] | ||
Version vom 1. Juni 2015, 23:07 Uhr
Барабанное колесо
Барабанное колесо в центре имеет квадратное отверстие, в которое входит квадратная часть вала барабана. Лицевую плоскость колеса лучуют, а фаску полируют. Колесо крепят к валу винтом.
Условия работы колёсной системы подзавода часов отличаются от условий работы основной колёсной системы. Эти детали работают только периодически в момент подзавода часов, передавая при этом значительные усилия.