Система с двумя пружинными барабанами: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
| (2 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | |||
'''Система с двумя пружинными барабанами''' | '''Система с двумя пружинными барабанами''' | ||
| − | + | Для увеличения крутящего момента или числа разворотов и, следовательно, продолжительности хода в часах иногда применяют двигатели, состоящие из двух барабанов. Для увеличения крутящего момента барабаны соединяют параллельно. Для увеличения продолжительности хода барабаны соединяют последовательно. | |
| + | |||
| + | При двух барабанах, соединенных последовательно, число оборотов увеличивается почти вдвое, а рабочий участок кривой крутящего момента имеет более пологий участок, чем при одном барабане, следовательно, перепад моментов на рабочем участке незначительный. | ||
| + | |||
| + | В некоторых случаях в технических приборах времени применяют многообразные пружинные двигатели с параллельно-последовательным соединением. | ||
{{Информационный блок переводов |Titel=Система с двумя пружинными барабанами|TNR=| | {{Информационный блок переводов |Titel=Система с двумя пружинными барабанами|TNR=| | ||
| Zeile 16: | Zeile 19: | ||
[[Kategorie:термины]] | [[Kategorie:термины]] | ||
| + | |||
| + | [[de:Doppelfederhaus]] | ||
| + | [[en:Twin mainspring barrels]] | ||
| + | [[ru:Система с двумя пружинными барабанами]] | ||
Aktuelle Version vom 3. Juni 2015, 00:48 Uhr
Система с двумя пружинными барабанами
Для увеличения крутящего момента или числа разворотов и, следовательно, продолжительности хода в часах иногда применяют двигатели, состоящие из двух барабанов. Для увеличения крутящего момента барабаны соединяют параллельно. Для увеличения продолжительности хода барабаны соединяют последовательно.
При двух барабанах, соединенных последовательно, число оборотов увеличивается почти вдвое, а рабочий участок кривой крутящего момента имеет более пологий участок, чем при одном барабане, следовательно, перепад моментов на рабочем участке незначительный.
В некоторых случаях в технических приборах времени применяют многообразные пружинные двигатели с параллельно-последовательным соединением.
| |||||||||||||||||||||||||||