Junghans Taschenuhr mit Junghans 47 b/1: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | :werkseitig mit Bildmarke und Kalibernummer graviert und nach der Gravur egalisiert oder überschliffen | ||
| + | *Unruhreif-Schenkel zifferblattseitig mit Reißnadel VI oder /1 gezeichnet | ||
| + | *Platine, Brücken und Kloben aus Messing, roh | ||
| + | *Federhaus versilbert | ||
| + | *Sperrad, Kronrad und Sperrkegel überschliffen (ursprünglich brüniert) | ||
| + | *Schrauben für Zifferblatt, Winkelhebel, Sperrad, Kronrad und Sperrkegel – brüniert | ||
| + | *Schrauben für Werkbefestigung, Unruhkloben und Ankerkloben – Stahl, poliert | ||
| + | *Alle anderen Schrauben – Stahl, roh | ||
| + | *Gerade Sperrfeder in Schlitz verschraubt – Ausfräsung für U-förmige Sperrfeder vorhanden. | ||
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Aktuelle Version vom 15. Oktober 2014, 14:20 Uhr
Junghans Taschenuhr mit Junghans 47 b/1
Diese Taschenuhr von Junghans gelangte nie in den Verkauf. Sie ist ein persönliches Geschenk der Familie Junghans.
Auf der Rückseite ist die Uhr mit der Nummmer 7507 versehen.
Das Zifferblatt trug ursprünglich den Reichsadler über dem Junghans-Schriftzug (siehe unten). Der Reichsadler bzw. das ganze Zifferblatt wurde später schwarz lackiert.
Diese Besonderheiten lassen darauf schließen, daß die Uhr ursprünglich als Dienstuhr vorgesehen war - aber nicht ausgeliefert wurde.
Eine weitere bekannte Uhr mit diesen Besonderheiten wurde an Einzelhändler verkauft.
| Hersteller:
Referenznummer: Gehäuse:
Zifferblatt:
Zeiger:
Verpackung: Garantiebuch: Herstellungszeitraum: Vom Hersteller empfohlener Verkaufspreis: |
Bei der Reinigung und Reparatur einer Junghans Taschenuhr mit Junghans 47 B/1 wurden folgende Besonderheiten festgestellt:
1. Zifferblatt
- Unter der schwarz lackierten Oberfläche sind die Umrisse einer früheren Zifferblattbeschriftung - Reichsadler über JUNGHANS – erkennbar.
- Das Zifferblatt besteht aus vermessingten Eisen. Die Zifferblattfüße aus Kupfer sind hart gelötet.
2.Uhrwerk
- Grundplatine zifferblattseitig mit 2386 gepunzt und Farbstempel 5
- wekseitig unter dem Unruhkloben mit Reißnadel VI oder /1 gezeichnet
- Aufzugbrücke innen mit 2386 gepunzt
- werkseitig mit 167334 gepunzt
- Räderbrücke innen mit 2386 gepunzt
- werkseitig mit Bildmarke und Kalibernummer graviert und nach der Gravur egalisiert oder überschliffen
- Unruhreif-Schenkel zifferblattseitig mit Reißnadel VI oder /1 gezeichnet
- Platine, Brücken und Kloben aus Messing, roh
- Federhaus versilbert
- Sperrad, Kronrad und Sperrkegel überschliffen (ursprünglich brüniert)
- Schrauben für Zifferblatt, Winkelhebel, Sperrad, Kronrad und Sperrkegel – brüniert
- Schrauben für Werkbefestigung, Unruhkloben und Ankerkloben – Stahl, poliert
- Alle anderen Schrauben – Stahl, roh
- Gerade Sperrfeder in Schlitz verschraubt – Ausfräsung für U-förmige Sperrfeder vorhanden.