Diskussion:IWC Uhrwerke: Unterschied zwischen den Versionen
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== Fragen/Probleme zu Seeland-Kalibern == | == Fragen/Probleme zu Seeland-Kalibern == | ||
− | Wenn man davon ausgeht, daß neue Kalibernummern nur bei größeren konstruktiven Änderungen vergeben wurden gab es bei den '''Seeland-Kalibern''' folgende '''5 Grundwerke''': | + | Wenn man davon ausgeht, daß neue Kalibernummern nur bei größeren konstruktiven Änderungen vergeben wurden gab es bei den '''Seeland-Kalibern''' folgende '''5(6?) Grundwerke''': |
'''Pfeilerwerk mit 3/4-Platine''' | '''Pfeilerwerk mit 3/4-Platine''' | ||
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*Schlüsselaufzug, Kraftfluß im Uhrzeigersinn, engl Spitzzahnankerhemmung, Flachspirale (Kal. 26) | *Schlüsselaufzug, Kraftfluß im Uhrzeigersinn, engl Spitzzahnankerhemmung, Flachspirale (Kal. 26) | ||
*Savonette, Wippenaufzug, Kraftfluß im Uhrzeigersinn, engl Spitzzahnankerhemmung, Flachspirale (Kal. 27) | *Savonette, Wippenaufzug, Kraftfluß im Uhrzeigersinn, engl Spitzzahnankerhemmung, Flachspirale (Kal. 27) | ||
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+ | '''Hat es die Kaliber 18 und Kaliber 25 zumindest als Konzept so wie beschrieben gegeben, obwohl sie nicht gebaut wurden?''' | ||
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+ | == Fragen/Probleme zu Tschopp-Kalibern == | ||
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+ | Uhren mit Kaliber 26 wurden auch noch zu Tschopp-Zeiten aus Restbeständen hergestellt. | ||
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+ | Allerdings hatten die 'neuen' Werke Schweizer Kolbenzahnankerhemmung. | ||
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+ | '''Daher werden diese Werke hier als Kaliber IWC 26 neu bezeichnet.''' | ||
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+ | == Fragen/Probleme zu IWC-Kalibern 52/53 == | ||
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+ | Modell 1890 - Modell 1893 - Modell 1894 - Modell 1904 | ||
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+ | Kraftfluß im Uhrzeigersinn - Kraftfluß entgegen Uhrzeigersinn | ||
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+ | ohne Aufzugdecke - Aufzugdecke mit 2 Bohrungen - Aufzugdecke mit 3 Bohrungen | ||
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+ | Sperrfeder unter Sperrkegel - Sperrfeder um Kleinbodenradlager - Sperrfeder neben Kleinbodenradlager | ||
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+ | Ich denke, daß die Entwicklung des Kaliber 52 wie folgt abgelaufen ist: | ||
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+ | A: Kraftfluß im Uhrzeigersinn - ohne Aufzugdecke - Sperrfeder unter Sperrkegel - Kronrad mit 1 Schraube - vergleiche Meis, Seite 72, Bild 72/73 | ||
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+ | B: Kraftfluß im Uhrzeigersinn - Aufzugdecke mit 2 Bohrungen - Sperrfeder um Kleinbodenradlager - Kronrad mit 1 Schraube - vergleiche Werk 82159 und Meis, Seite 72, Bild 76 | ||
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+ | C: Kraftfluß entgegen Uhrzeigersinn - Aufzugdecke mit 2 Bohrungen - Sperrfeder neben Kleinbodenradlager - Kronrad mit 3 Schrauben - vergleiche Meis, Seite 72, Bild 74/75 | ||
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+ | D: Kraftfluß entgegen Uhrzeigersinn - Aufzugdecke mit 1 Bohrung - Sperrfeder neben Kleinbodenradlager - Kronrad mit 3 Schrauben - vergleiche Werk 402347 | ||
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+ | E: Kraftfluß entgegen Uhrzeigersinn - Aufzugdecke mit 3 Bohrungen - Sperrfeder neben Kleinbodenradlager - Kronrad mit 3 Schrauben - vergleiche Werk 485443 | ||
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+ | Die Ausführungen C, D und E beinhalten Patent 31457 von 1904. | ||
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+ | == Werkdaten == | ||
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+ | *IWC 33 Werknummer 21077 Geh.-Nummer 36994 | ||
+ | :H7 D41,8 | ||
+ | :ZB-Bohrungen bei 11,5 min, 28,5 min, 52,5 min (11,5 ohne Halteschraube) | ||
+ | :ZB-Durchmesser 42,5mm | ||
+ | :ZB-Bohrungsabstand 11mm | ||
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+ | *IWC 52 Werknummer 45277 | ||
+ | :H6,5 D40,2 | ||
+ | :am 20. September 1890 an Eichholz in Hamburg verkauft als Kaliber IWC, 18‘‘‘ | ||
+ | |||
+ | *IWC 55 Werknummer 55078 | ||
+ | :H6,5 D40,2 | ||
+ | :ZB-Bohrungen bei 11 min, 37 min, 55 min (55min ohne Halteschraube) | ||
+ | :ZB-Durchmesser 41...43mm | ||
+ | :Lochabstand 10,5mm | ||
+ | |||
+ | *IWC 58 Werknummer 118284 | ||
+ | :H6,9 D41,9 | ||
+ | :ZB-Bohrungen bei 19 min, 36 min, 54,5 min | ||
+ | :ZB-Durchmesser 42,5mm | ||
+ | :Lochabstand 10,5mm | ||
+ | |||
+ | == Seeland-Kaliber == | ||
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+ | {|border="1" | ||
+ | ! align="center"|Kaliber-<br>nummer<br>Kalibername | ||
+ | ! align="center"|Quelle Tölke/King | ||
+ | ! align="center"|Quelle Meis | ||
+ | ! align="center"|Quelle Nachtmotte | ||
+ | ! align="center"|Zusammenfassung | ||
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+ | |Kronenaufzug<br>Lepine | ||
+ | |Kronenaufzug<br>Lepine<br>verdeckte Aufzugsräder | ||
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+ | |Schlüsselaufzug<br>Pfeilerwerk ''a pilier'' | ||
+ | |Schlüsselaufzug<br>Pfeilerwerk | ||
+ | |Lepine<br>Wippenaufzug<br>Pfeilerwerk "à pilier"<br>¾-Platine; verdeckte Aufzugsräder; geschwungener und gekröpfter Unruhkloben von "links" mit Deckstein; Dreischenklige Ringunruh; Flach-Spirale | ||
+ | |Lep, Pfeilerw, Wipp-Aufzug, Kraftfluß im Uhrzeigers, Flachspir | ||
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+ | |20 | ||
+ | |Wippenaufzug<br>Lepine<br>Pfeilerwerk | ||
+ | |Wippenaufzug<br>Lepine<br>Pfeilerwerk | ||
+ | |Aufzug sowie Zeigerstellung durch Schlüssel; Pfeilerwerk "à pilier"; ¾-Platine; verdeckte Aufzugsräder; 3 dreifach geschraubte Chatons; 2 Staubschutzhülsen um den Aufzugsvierkant; geschwungener und gekröpfter Unruhkloben von "rechts" mit Deckstein; Hemmungsrad mit halbem Hebewinkel; Mono-Metall.Schraubenunruh mit 16 Regulierschrauben ist nur halb durchgetrennt (Unruhreif ist Bi-metallisch aufgebaut, besitzt aber keine Bi-metallische Funktion); Breguet-Spirale; Lépine | ||
+ | |Pfeilerw, Schl-Aufzug, Kraftfluß entg Uhrzeigers, Breg-Spir | ||
+ | |- | ||
+ | |21 | ||
+ | |Wippenaufzug<br>Savonette<br>Pfeilerwerk | ||
+ | |Wippenaufzug<br>Savonette<br>Pfeilerwerk | ||
+ | |Kronenaufzug mit Wippe; Pfeilerwerk "à pilier"; ¾-Platine; Zeigerstellung durch Drücker; verdeckte Aufzugsräder; 3 dreifach geschraubte Chatons; geschwungener und gekröpfter Unruhkloben von "links" mit Deckstein; separater Ankerradkloben; Bi-Metall.Schraubenunruh mit 16 Regulierschrauben; Breguet-Spirale; Lépine | ||
+ | |Lep, Pfeilerw, Wipp-Aufzug, Kraftfluß im Uhrzeigers, Breg-Spir | ||
+ | |- | ||
+ | |22 | ||
+ | |Wippenaufzug<br>Lepine<br>Pfeilerwerk<br>geschr. Chatons | ||
+ | |Wippenaufzug<br>Lepine<br>Pfeilerwerk<br>geschr. Chatons | ||
+ | |Kronenaufzug mit Wippe; Pfeilerwerk "à pilier"; ¾-Platine; Zeigerstellung durch Drücker; verdeckte Aufzugsräder; 3 dreifach geschraubte Chatons; geschwungener und gekröpfter Unruhkloben von "rechts" mit Deckstein; Bi-Metall.Schraubenunruh mit 16 Regulierschrauben; Breguet-Spirale; Savonnette | ||
+ | |Sav, Pfeilerw, Wipp-Aufzug, Kraftfluß entg Uhrzeigers, Breg-Spir | ||
+ | |- | ||
+ | |23 | ||
+ | |Wippenaufzug<br>Savonette<br>Pfeilerwerk<br>geschr. Chatons | ||
+ | |Wippenaufzug<br>Savonette<br>Pfeilerwerk<br>geschr. Chatons | ||
+ | |Kronenaufzug mit Wippe; Pfeilerwerk "à pilier"; ¾-Platine; Zeigerstellung durch Drücker; verdeckte Aufzugsräder; 3 dreifach geschraubte Chatons; geschwungener und gekröpfter Unruhkloben von "links" mit Deckstein; Bi-Metall.Schraubenunruh mit 16 Regulierschrauben; Breguet-Spirale; Lépine; "à pilier, genre allemand" | ||
+ | |Lep, Pfeilerw, Wipp-Aufz, Kraftfluß im Uhrzeigers, Breg-Spir, Ankerradkloben in Räderwerkplatine | ||
+ | |- | ||
+ | |24 | ||
+ | |Schlüsselaufzug<br>Vollplatinenwerk ''Boston'' | ||
+ | |Schlüsselaufzug<br>''Boston'' | ||
+ | |Kronenaufzug mit Wippe; Pfeilerwerk "à pilier"; ¾-Platine; Zeigerstellung durch Drücker; verdeckte Aufzugsräder; 3 dreifach geschraubte Chatons; geschwungener und gekröpfter Unruhkloben von "rechts" mit Deckstein; Bi-Metall.Schraubenunruh mit 16 Regulierschrauben; Breguet-Spirale; Savonnette; "à pilier, genre allemand" | ||
+ | |Sav, Pfeilerw, Wipp-Aufz, Kraftfluß entg Uhrzeigers, Breg-Spir, Ankerradkloben in Räderwerkplatine | ||
+ | |- | ||
+ | |25 | ||
+ | |Schlüsselaufzug<br>Vollplatinenwerk ''Boston a calotte'' | ||
+ | |Schlüsselaufzug<br> ''Boston a calotte'' | ||
+ | | | ||
+ | |Schl-Aufz, engl Spitzzahnankerhemmung, Kraftfl entg Uhrzeigersinn, Flachspir | ||
+ | |- | ||
+ | |26 | ||
+ | |Wippenaufzug<br>Savonette<br>Vollplatinenwerk ''Boston'' | ||
+ | |Wippenaufzug<br>Savonette<br>''Boston'' | ||
+ | |Schlüsselaufzug; vergoldetes Pfeilerwerk; Vollplatine; Englische Spitzzahn-Ankerhemmung; gebläute Schrauben; gekröpfter Unruhkloben von "links"; dreischenklige Ringunruh aus Kupfer; Flach-Spirale; Lépine; "Boston à calotte" | ||
+ | |Sav, Wipp-Aufz, engl Spitzzahnankerhemmung, Kraftfl entg Uhrzeigersinn, Flachspir | ||
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Aktuelle Version vom 23. Mai 2014, 08:28 Uhr
Fragen/Probleme zu Jones-Kalibern
Wenn man davon ausgeht, daß neue Kalibernummern nur bei größeren konstruktiven Änderungen vergeben wurden gab es bei den Jones-Kalibern folgende 5 Grundwerke:
- Schlüsselaufzug, Kraftfluß entgegen Uhrzeigersinn (Kal. 1 bis 3)
- Kaliber IWC 1 - Qualität A (5 Steine)
- Kaliber IWC 2 - Qualität C (7 Steine)
- Kaliber IWC 3B - Qualität B (11 Steine)
- Kaliber IWC 3R - Qualität R (15 Steine)
- Lepine, Kupplungsaufzug, Kraftfluß im Uhrzeigersinn, Durchmesser 44mm (Kal. 4, 6, 8, 10, 12, 14)
- Kaliber IWC 4 - Qualität B (13 Steine)
- Kaliber IWC 6 - Qualität S (15 Steine)
- Kaliber IWC 8 - Qualität R (15 Steine)
- Kaliber IWC 10 - Qualität D (16 Steine)
- Kaliber IWC 12 - Qualität H (16 Steine)
- Kaliber IWC 14 - Qualität E (20 Steine)
- Savonette, Kupplungsaufzug, Kraftfluß entgegen Uhrzeigersinn, Durchmesser 44mm (Kal. 5, 7, 9, 11, 13, 15)
- Kaliber IWC 5 - Qualität B (13 Steine)
- Kaliber IWC 7 - Qualität S (15 Steine)
- Kaliber IWC 9 - Qualität R (15 Steine)
- Kaliber IWC 11 - Qualität D (16 Steine)
- Kaliber IWC 13 - Qualität H (16 Steine)
- Kaliber IWC 15 - Qualität E (20 Steine)
- Savonette, Kupplungsaufzug, Kraftfluß entgegen Uhrzeigersinn, Durchmesser 43,2mm (Kal. 16)
- Savonette, Kupplungsaufzug, Kraftfluß entgegen Uhrzeigersinn, Durchmesser 37mm (Kal. 17)
Was ist der Unterschied zwischen den Qualitäten S und R, sowie D und H ?
Fragen/Probleme zu Seeland-Kalibern
Wenn man davon ausgeht, daß neue Kalibernummern nur bei größeren konstruktiven Änderungen vergeben wurden gab es bei den Seeland-Kalibern folgende 5(6?) Grundwerke:
Pfeilerwerk mit 3/4-Platine
- Schlüsselaufzug, Kraftfluß entgegen Uhrzeigersinn (Kal. 20)
- Lepine, Wippenaufzug, Kraftfluß im Uhrzeigersinn
- Varianten: Flachspirale (Kal. 19) - Breguetspirale (Kal. 21) - separater Ankerradkloben (Kal. 23)
- Savonette, Wippenaufzug, Kraftfluß entgegen Uhrzeigersinn
- Varianten: Flachspirale (?Kal. 18?) - Breguetspirale (Kal. 22) - separater Ankerradkloben (Kal. 24)
Pfeilerwerk mit Vollplatine
- Lepine, Wippenaufzug, Kraftfluß im Uhrzeigersinn, engl Spitzzahnankerhemmung, Flachspirale (?Kal. 25?)
- Schlüsselaufzug, Kraftfluß im Uhrzeigersinn, engl Spitzzahnankerhemmung, Flachspirale (Kal. 26)
- Savonette, Wippenaufzug, Kraftfluß im Uhrzeigersinn, engl Spitzzahnankerhemmung, Flachspirale (Kal. 27)
Hat es die Kaliber 18 und Kaliber 25 zumindest als Konzept so wie beschrieben gegeben, obwohl sie nicht gebaut wurden?
Fragen/Probleme zu Tschopp-Kalibern
Uhren mit Kaliber 26 wurden auch noch zu Tschopp-Zeiten aus Restbeständen hergestellt.
Allerdings hatten die 'neuen' Werke Schweizer Kolbenzahnankerhemmung.
Daher werden diese Werke hier als Kaliber IWC 26 neu bezeichnet.
Fragen/Probleme zu IWC-Kalibern 52/53
Modell 1890 - Modell 1893 - Modell 1894 - Modell 1904
Kraftfluß im Uhrzeigersinn - Kraftfluß entgegen Uhrzeigersinn
ohne Aufzugdecke - Aufzugdecke mit 2 Bohrungen - Aufzugdecke mit 3 Bohrungen
Sperrfeder unter Sperrkegel - Sperrfeder um Kleinbodenradlager - Sperrfeder neben Kleinbodenradlager
Ich denke, daß die Entwicklung des Kaliber 52 wie folgt abgelaufen ist:
A: Kraftfluß im Uhrzeigersinn - ohne Aufzugdecke - Sperrfeder unter Sperrkegel - Kronrad mit 1 Schraube - vergleiche Meis, Seite 72, Bild 72/73
B: Kraftfluß im Uhrzeigersinn - Aufzugdecke mit 2 Bohrungen - Sperrfeder um Kleinbodenradlager - Kronrad mit 1 Schraube - vergleiche Werk 82159 und Meis, Seite 72, Bild 76
C: Kraftfluß entgegen Uhrzeigersinn - Aufzugdecke mit 2 Bohrungen - Sperrfeder neben Kleinbodenradlager - Kronrad mit 3 Schrauben - vergleiche Meis, Seite 72, Bild 74/75
D: Kraftfluß entgegen Uhrzeigersinn - Aufzugdecke mit 1 Bohrung - Sperrfeder neben Kleinbodenradlager - Kronrad mit 3 Schrauben - vergleiche Werk 402347
E: Kraftfluß entgegen Uhrzeigersinn - Aufzugdecke mit 3 Bohrungen - Sperrfeder neben Kleinbodenradlager - Kronrad mit 3 Schrauben - vergleiche Werk 485443
Die Ausführungen C, D und E beinhalten Patent 31457 von 1904.
Werkdaten
- IWC 33 Werknummer 21077 Geh.-Nummer 36994
- H7 D41,8
- ZB-Bohrungen bei 11,5 min, 28,5 min, 52,5 min (11,5 ohne Halteschraube)
- ZB-Durchmesser 42,5mm
- ZB-Bohrungsabstand 11mm
- IWC 52 Werknummer 45277
- H6,5 D40,2
- am 20. September 1890 an Eichholz in Hamburg verkauft als Kaliber IWC, 18‘‘‘
- IWC 55 Werknummer 55078
- H6,5 D40,2
- ZB-Bohrungen bei 11 min, 37 min, 55 min (55min ohne Halteschraube)
- ZB-Durchmesser 41...43mm
- Lochabstand 10,5mm
- IWC 58 Werknummer 118284
- H6,9 D41,9
- ZB-Bohrungen bei 19 min, 36 min, 54,5 min
- ZB-Durchmesser 42,5mm
- Lochabstand 10,5mm
Seeland-Kaliber
Kaliber- nummer Kalibername |
Quelle Tölke/King | Quelle Meis | Quelle Nachtmotte | Zusammenfassung |
---|---|---|---|---|
18 | Kronenaufzug Lepine |
Kronenaufzug Lepine verdeckte Aufzugsräder |
||
19 | Schlüsselaufzug Pfeilerwerk a pilier |
Schlüsselaufzug Pfeilerwerk |
Lepine Wippenaufzug Pfeilerwerk "à pilier" ¾-Platine; verdeckte Aufzugsräder; geschwungener und gekröpfter Unruhkloben von "links" mit Deckstein; Dreischenklige Ringunruh; Flach-Spirale |
Lep, Pfeilerw, Wipp-Aufzug, Kraftfluß im Uhrzeigers, Flachspir |
20 | Wippenaufzug Lepine Pfeilerwerk |
Wippenaufzug Lepine Pfeilerwerk |
Aufzug sowie Zeigerstellung durch Schlüssel; Pfeilerwerk "à pilier"; ¾-Platine; verdeckte Aufzugsräder; 3 dreifach geschraubte Chatons; 2 Staubschutzhülsen um den Aufzugsvierkant; geschwungener und gekröpfter Unruhkloben von "rechts" mit Deckstein; Hemmungsrad mit halbem Hebewinkel; Mono-Metall.Schraubenunruh mit 16 Regulierschrauben ist nur halb durchgetrennt (Unruhreif ist Bi-metallisch aufgebaut, besitzt aber keine Bi-metallische Funktion); Breguet-Spirale; Lépine | Pfeilerw, Schl-Aufzug, Kraftfluß entg Uhrzeigers, Breg-Spir |
21 | Wippenaufzug Savonette Pfeilerwerk |
Wippenaufzug Savonette Pfeilerwerk |
Kronenaufzug mit Wippe; Pfeilerwerk "à pilier"; ¾-Platine; Zeigerstellung durch Drücker; verdeckte Aufzugsräder; 3 dreifach geschraubte Chatons; geschwungener und gekröpfter Unruhkloben von "links" mit Deckstein; separater Ankerradkloben; Bi-Metall.Schraubenunruh mit 16 Regulierschrauben; Breguet-Spirale; Lépine | Lep, Pfeilerw, Wipp-Aufzug, Kraftfluß im Uhrzeigers, Breg-Spir |
22 | Wippenaufzug Lepine Pfeilerwerk geschr. Chatons |
Wippenaufzug Lepine Pfeilerwerk geschr. Chatons |
Kronenaufzug mit Wippe; Pfeilerwerk "à pilier"; ¾-Platine; Zeigerstellung durch Drücker; verdeckte Aufzugsräder; 3 dreifach geschraubte Chatons; geschwungener und gekröpfter Unruhkloben von "rechts" mit Deckstein; Bi-Metall.Schraubenunruh mit 16 Regulierschrauben; Breguet-Spirale; Savonnette | Sav, Pfeilerw, Wipp-Aufzug, Kraftfluß entg Uhrzeigers, Breg-Spir |
23 | Wippenaufzug Savonette Pfeilerwerk geschr. Chatons |
Wippenaufzug Savonette Pfeilerwerk geschr. Chatons |
Kronenaufzug mit Wippe; Pfeilerwerk "à pilier"; ¾-Platine; Zeigerstellung durch Drücker; verdeckte Aufzugsräder; 3 dreifach geschraubte Chatons; geschwungener und gekröpfter Unruhkloben von "links" mit Deckstein; Bi-Metall.Schraubenunruh mit 16 Regulierschrauben; Breguet-Spirale; Lépine; "à pilier, genre allemand" | Lep, Pfeilerw, Wipp-Aufz, Kraftfluß im Uhrzeigers, Breg-Spir, Ankerradkloben in Räderwerkplatine |
24 | Schlüsselaufzug Vollplatinenwerk Boston |
Schlüsselaufzug Boston |
Kronenaufzug mit Wippe; Pfeilerwerk "à pilier"; ¾-Platine; Zeigerstellung durch Drücker; verdeckte Aufzugsräder; 3 dreifach geschraubte Chatons; geschwungener und gekröpfter Unruhkloben von "rechts" mit Deckstein; Bi-Metall.Schraubenunruh mit 16 Regulierschrauben; Breguet-Spirale; Savonnette; "à pilier, genre allemand" | Sav, Pfeilerw, Wipp-Aufz, Kraftfluß entg Uhrzeigers, Breg-Spir, Ankerradkloben in Räderwerkplatine |
25 | Schlüsselaufzug Vollplatinenwerk Boston a calotte |
Schlüsselaufzug Boston a calotte |
Schl-Aufz, engl Spitzzahnankerhemmung, Kraftfl entg Uhrzeigersinn, Flachspir | |
26 | Wippenaufzug Savonette Vollplatinenwerk Boston |
Wippenaufzug Savonette Boston |
Schlüsselaufzug; vergoldetes Pfeilerwerk; Vollplatine; Englische Spitzzahn-Ankerhemmung; gebläute Schrauben; gekröpfter Unruhkloben von "links"; dreischenklige Ringunruh aus Kupfer; Flach-Spirale; Lépine; "Boston à calotte" | Sav, Wipp-Aufz, engl Spitzzahnankerhemmung, Kraftfl entg Uhrzeigersinn, Flachspir |