Анкерное колесо: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Die Seite wurde neu angelegt: '''Анкерное колесо''' {{другие языки|[[|de]]|[[|en]]|[[|nl]]}} Kategorie:термины |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| (4 dazwischenliegende Versionen von einem anderen Benutzer werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{редактирование}} | |||
'''Анкерное колесо''' | '''Анкерное колесо''' | ||
{{ | Анкерное колесо обычно имеет 15 зубьев. Зуб колеса имеет две рабочие плоскости: плоскость импульса и плоскость покоя. С боковой стороны с поверхности импульса снята фаска (0,6—0,7 толщины зуба). Плоскости импульса и покоя должны иметь ровную полированную поверхность. | ||
{{Информационный блок переводов |Titel=Анкерное колесо|TNR=| | |||
Англ1=Escape wheel|Англ2=| | |||
Исп1=Rueda de áncora|Исп2=| | |||
Итал1=Ruota ancora|Итал2=| | |||
Нем1=|Нем2=| | |||
Нид1=|Нид2=| | |||
Португ1=|Португ2=| | |||
Франц1=Roue d'ancre|Франц2= | |||
}} | |||
[[Kategorie:термины]] | [[Kategorie:термины]] | ||
[[de:Ankerrad]] | |||
[[en:Escape wheel]] | |||
[[ru:Анкерное колесо]] | |||
Aktuelle Version vom 18. Juni 2015, 00:41 Uhr
| |||
Анкерное колесо Анкерное колесо обычно имеет 15 зубьев. Зуб колеса имеет две рабочие плоскости: плоскость импульса и плоскость покоя. С боковой стороны с поверхности импульса снята фаска (0,6—0,7 толщины зуба). Плоскости импульса и покоя должны иметь ровную полированную поверхность.
| |||||||||||||||||||||||||||