Водозащитный корпус: Unterschied zwischen den Versionen
Die Seite wurde neu angelegt: '''Водозащитный корпус''' {{другие языки|[[|de]]|[[ |en]]|[[ |nl]]}} Kategorie:термины |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| (5 dazwischenliegende Versionen von einem anderen Benutzer werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{редактирование}} | |||
'''Водозащитный корпус''' | '''Водозащитный корпус''' | ||
{{ | Большое значение для обеспечения точности хода и долговечности работы часов имеет защита их от попадания внутрь пыли, грязи и влаги. | ||
В корпусе часов имеются три соединения, через которые внутрь часов могут проникать влага, пыль и грязь; между крышкой и корпусным кольцом, между стеклом и корпусным кольцом и между заводной головкой и корпусным кольцом. | |||
на часы предусматривает несколько корпусов: обыкновенные, водозащитные, водонепроницаемые. | |||
Обычный корпус не имеет специальных защитных устройств, о которых речь шла выше. В обычном корпусе крышка надевается на корпусное кольцо без прокладок для герметизации. Корпуса водозащитных и водонепроницаемых наручных часов делают герметизированными. Известно много конструкций часов, выполненных в защитных корпусах. Основные меры для герметизации часов следующие; между крышкой и корпусом помещают прокладку из полихлорвинила или резины, в заводную головку устанавливают сальник, стекло плотно укрепляют в корпусе и проклеивают. | |||
Надежный зажим герметизирующей прокладки и хорошую защиту механизма со стороны крышки обеспечивает байонетное крепление. | |||
Наиболее простым является резьбовое крепление крышки к корпусному кольцу. Однако при сборке корпуса может образоваться и попасть в механизм стружка, которая вызовет остановку часов. | |||
Наиболее распространенным является крепление крышки к корпусному кольцу с помощью резьбового кольца. В этой конструкции герметизация является наиболее надежной и нет опасности попадания в механизм стружки. | |||
Заводную головку герметизируют с помощью сальников из полихлорвинила или другого пластичного материала. Сальник запрессовывают в заводную головку. Заводную головку с сальником надевают на специальную втулку в корпусном кольце. | |||
Стекло обычно запрессовывают в корпусное кольцо и проклеивают специальным клеем. | |||
{{Информационный блок переводов |Titel=Водозащитный корпус|TNR=| | |||
Англ1=waterresist|Англ2=| | |||
Исп1=|Исп2=| | |||
Итал1=|Итал2=| | |||
Нем1=Wassergeschützt|Нем2=| | |||
Нид1=|Нид2=| | |||
Португ1=|Португ2=| | |||
Франц1=|Франц2= | |||
}} | |||
[[Kategorie:термины]] | [[Kategorie:термины]] | ||
[[de:Wassergeschützt]] | |||
[[en:Waterresist]] | |||
[[ru:Водозащитный корпус]] | |||
Aktuelle Version vom 19. Juni 2015, 23:36 Uhr
| |||
Водозащитный корпус Большое значение для обеспечения точности хода и долговечности работы часов имеет защита их от попадания внутрь пыли, грязи и влаги.
В корпусе часов имеются три соединения, через которые внутрь часов могут проникать влага, пыль и грязь; между крышкой и корпусным кольцом, между стеклом и корпусным кольцом и между заводной головкой и корпусным кольцом. на часы предусматривает несколько корпусов: обыкновенные, водозащитные, водонепроницаемые.
Обычный корпус не имеет специальных защитных устройств, о которых речь шла выше. В обычном корпусе крышка надевается на корпусное кольцо без прокладок для герметизации. Корпуса водозащитных и водонепроницаемых наручных часов делают герметизированными. Известно много конструкций часов, выполненных в защитных корпусах. Основные меры для герметизации часов следующие; между крышкой и корпусом помещают прокладку из полихлорвинила или резины, в заводную головку устанавливают сальник, стекло плотно укрепляют в корпусе и проклеивают.
Надежный зажим герметизирующей прокладки и хорошую защиту механизма со стороны крышки обеспечивает байонетное крепление. Наиболее простым является резьбовое крепление крышки к корпусному кольцу. Однако при сборке корпуса может образоваться и попасть в механизм стружка, которая вызовет остановку часов.
Наиболее распространенным является крепление крышки к корпусному кольцу с помощью резьбового кольца. В этой конструкции герметизация является наиболее надежной и нет опасности попадания в механизм стружки.
Заводную головку герметизируют с помощью сальников из полихлорвинила или другого пластичного материала. Сальник запрессовывают в заводную головку. Заводную головку с сальником надевают на специальную втулку в корпусном кольце. Стекло обычно запрессовывают в корпусное кольцо и проклеивают специальным клеем.
| |||||||||||||||||||||||||||