Турбийон: Unterschied zwischen den Versionen
Zeile 3: | Zeile 3: | ||
{{другие языки|[[Tourbillon|de]]|[[Tourbillon/en|en]]|[[Tourbillon/nl|nl]]|[[Tourbillon/fr|fr]]}} | {{другие языки|[[Tourbillon|de]]|[[Tourbillon/en|en]]|[[Tourbillon/nl|nl]]|[[Tourbillon/fr|fr]]}} | ||
[[Bild:Tourbillon-Kaefig.JPG|thumb|Tourbillon Käfig]] | [[Bild:Tourbillon-Kaefig.JPG|thumb|Tourbillon Käfig]] | ||
+ | устройство для компенсации неуравновешенности узла баланса и хода, известное под названием турбильон. | ||
+ | Турбильон предназначен для компенсации неуравновешенности узла баланса и узла хода. Суточный ход часов из-за неуравновешенности баланса равен нулю при Р = 90°; cos p = 0. | ||
+ | |||
+ | Если балансу, кроме колебательного движения, сообщить еще и вращательное (вместе с ходом), то центр тяжести неуравновешенного баланса за один оборот вращения, равный 60 с, пройдет все четверти круга, и позиционные ошибки хода будут взаимно компенсированы. | ||
+ | |||
+ | Конструктивное решение турбильона показано на рис. Зубчатое секундное колесо 4 укреплено неподвижно на платине часов. С ним находится в постоянном зацеплении триб ходового колеса 3, который при вращении ходового колеса 2 вынужден «обегать» секундное колесо. Обегание происходит за 1 мин. Секундный триб 5 делает также один оборот в минуту. Мост баланса 1 имеет другую форму, чем в обычных конструкциях часов. В этом мосту, помимо баланса б, закреплены узлы анкерной вилки и ходового колеса. Два груза (на рисунке не показаны) уравновешивают эти узлы колеса. Баланс биметаллический, разрезной. | ||
+ | |||
+ | В настоящее время данное устройство можно применить в часах высокой точности для снятия позиционной погрешности, оставшейся после регулировки часов на современных приборах. | ||
+ | |||
+ | Устройство встречается в часах уникальных, сложных по конструкции. | ||
{{Информационный блок переводов |Titel=Турбийон|TNR=| | {{Информационный блок переводов |Titel=Турбийон|TNR=| | ||
Англ1=|Англ2=| | Англ1=|Англ2=| |
Version vom 16. März 2009, 02:18 Uhr
Турбийон
другие языки: de en nl fr |
устройство для компенсации неуравновешенности узла баланса и хода, известное под названием турбильон.
Турбильон предназначен для компенсации неуравновешенности узла баланса и узла хода. Суточный ход часов из-за неуравновешенности баланса равен нулю при Р = 90°; cos p = 0.
Если балансу, кроме колебательного движения, сообщить еще и вращательное (вместе с ходом), то центр тяжести неуравновешенного баланса за один оборот вращения, равный 60 с, пройдет все четверти круга, и позиционные ошибки хода будут взаимно компенсированы.
Конструктивное решение турбильона показано на рис. Зубчатое секундное колесо 4 укреплено неподвижно на платине часов. С ним находится в постоянном зацеплении триб ходового колеса 3, который при вращении ходового колеса 2 вынужден «обегать» секундное колесо. Обегание происходит за 1 мин. Секундный триб 5 делает также один оборот в минуту. Мост баланса 1 имеет другую форму, чем в обычных конструкциях часов. В этом мосту, помимо баланса б, закреплены узлы анкерной вилки и ходового колеса. Два груза (на рисунке не показаны) уравновешивают эти узлы колеса. Баланс биметаллический, разрезной.
В настоящее время данное устройство можно применить в часах высокой точности для снятия позиционной погрешности, оставшейся после регулировки часов на современных приборах.
Устройство встречается в часах уникальных, сложных по конструкции.
|