Vorlage:HISTORY 28. januari/nl: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{|border="1" | {| border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" width="100%" align="center" style="margin-left:0.5em; border-collapse:collapse; border:1px solid #AAAAAA" | ||
!bgcolor="# | ! bgcolor="#ffffcc" align="center" |Artikel van de dag: Veertrommel | ||
|- | |- | ||
|[[Bild:Federhaus.jpg|left|140px|Federhaus]] | |<div style="padding:5px"> | ||
[[Bild:Federhaus.jpg|left|140px|Federhaus]] | |||
Sínds de zestiende eeuw wordt de tot dan toe vrijelopende [[Zugfeder|opwindveer]] voornamelijk in een cylindervormige trommel | Sínds de zestiende eeuw wordt de tot dan toe vrijelopende [[Zugfeder|opwindveer]] voornamelijk in een cylindervormige trommel | ||
, de veertrommel, ondergebracht. Daardoor wordt een ongecontroleerd afspannen van de veer bij de montage en demontage van het uurwerk verhinderd. De buitenste vertanding (veertrommelvertanding) aan de cylinder grijpt in het [[Räderwerk|raderwerk]] . De tonarber is de centrale as van de veertrommel , waarbij deze binnen...<br> | , de veertrommel, ondergebracht. Daardoor wordt een ongecontroleerd afspannen van de veer bij de montage en demontage van het uurwerk verhinderd. De buitenste vertanding (veertrommelvertanding) aan de cylinder grijpt in het [[Räderwerk|raderwerk]] . De tonarber is de centrale as van de veertrommel , waarbij deze binnen...<br> | ||
[[Federhaus|>>> meer >>>]] (Duits)<br> | [[Federhaus|>>> meer >>>]] (Duits)<br> | ||
Auteur: [[:Benutzer:Momo|Momo]] | Auteur: [[:Benutzer:Momo|Momo]] | ||
</div> | |||
|}<noinclude> | |}<noinclude> | ||
[[Kategorie:Sjablonen HISTORY]] | [[Kategorie:Sjablonen HISTORY]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Version vom 6. März 2010, 00:47 Uhr
| Artikel van de dag: Veertrommel |
|---|
 Sínds de zestiende eeuw wordt de tot dan toe vrijelopende opwindveer voornamelijk in een cylindervormige trommel
, de veertrommel, ondergebracht. Daardoor wordt een ongecontroleerd afspannen van de veer bij de montage en demontage van het uurwerk verhinderd. De buitenste vertanding (veertrommelvertanding) aan de cylinder grijpt in het raderwerk . De tonarber is de centrale as van de veertrommel , waarbij deze binnen... |