AUF-und-AB-Anzeige: Unterschied zwischen den Versionen
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
'''AUF und AB Anzeige''' | '''AUF und AB Anzeige''' | ||
− | {{andere Sprachen|[[Power-reserve_indicator#UP and DOWN display|en]]|[[Indicazione della riserva di carica|it]]|[[Индикатор запаса хода|ru]]}} | + | {{andere Sprachen|[[Power-reserve_indicator#UP and DOWN display|en]]|[[Indicador de la reserva de marcha|es]]|[[Indicazione della riserva di carica|it]]|[[Индикатор запаса хода|ru]]}} |
[[Bild:auf_und_ab_dornblueth.jpg|thumb|[[Dornblüth]] with ''UP and DOWN display'']] | [[Bild:auf_und_ab_dornblueth.jpg|thumb|[[Dornblüth]] with ''UP and DOWN display'']] | ||
[[Bild:Gangreserveanzeige.jpg|thumb|]] | [[Bild:Gangreserveanzeige.jpg|thumb|]] |
Version vom 11. März 2010, 23:10 Uhr
AUF und AB Anzeige
andere Sprachen: en es it ru |
Die AUF und AB Anzeige zeigt den Aufzugszustand der Zugfeder an. Sie erinnert daran, das Uhrwerk rechtzeitig wieder aufzuziehen und wird oft auch als "Gangreserve-Anzeige" bezeichnet.
Aufbau
Es ist eine Differentialgetriebe. Insgesammt sind es 14 Zahnräder und Triebe. Der Zahnrad 1 sitzt auf dem Federhausgehäuse. Der Zahnrad 9 sitzt auf dem Federhauskern. Zahnrad 1 greift in das Zahnrad 2. Der Trieb 2' in das Rad 3. Das Rad 3 greift in die 4. Rad 4 sitzt auf dem Rad 10 unter dem Rad 5, der auch auf dem Rad 10 sitzt. Rad 4 greift in den Trieb 4'. Trieb 4' greift in Trieb 5'. Die beiden Triebe sind auf dem Rad 10 montiert. Trieb 5' greift in das Rad 5. Rad 5 greift in die 6. 6 in die 7. 7 greift in den Trieb unter dem Rad 8. Rad 8 greif´t in die 9.