Werkfamilie Diva: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Holger (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „In der Werkfamilie Diva sind die Entwicklungsstufen bzw. Abarten der Thiel Diva von 1955 bis 1971 in chronologischer Reihenfolge dargestellt. {|border="1"…“) |
Holger (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 9: | Zeile 9: | ||
|gekröpfte Räderwerkbrücke<br> | |gekröpfte Räderwerkbrücke<br> | ||
alter Unruhkloben<br> | alter Unruhkloben<br> | ||
| + | ohne Sperrkegel<br> | ||
mit und ohne Stoßsicherung<br> | mit und ohne Stoßsicherung<br> | ||
| − | + | 15 Steine<br> | |
| − | + | 1955-63<br> | |
| − | + | '''M 3''' - '''UMF''' im Schild | |
|[[Bild:UMF M 3 WerkansichtZB.jpg|190px]] | |[[Bild:UMF M 3 WerkansichtZB.jpg|190px]] | ||
|[[Bild:UMF M 3 Werkansicht.jpg|190px]] | |[[Bild:UMF M 3 Werkansicht.jpg|190px]] | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | |UMF Diva<br>UMF M 33<br>UMF 39-40<br> |
| − | | | + | |? Räderwerkbrücke<br> |
| − | + | ? Unruhkloben<br> | |
| − | + | ? Sperrkegel<br> | |
| − | + | ohne Stoßsicherung<br> | |
| − | + | 5 Steine<br> | |
| − | + | 1960-66<br> | |
|[[Bild:-.jpg|190px]] | |[[Bild:-.jpg|190px]] | ||
|[[Bild:-.jpg|190px]] | |[[Bild:-.jpg|190px]] | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | |UMF Diva<br>UMF M 33<br>UMF 39-50<br>UMF 33-50 |
| − | + | |gerade Räderwerkbrücke<br> | |
| − | + | neuer Unruhkloben<br> | |
| − | + | ohne Sperrkegel<br> | |
| − | + | ohne Stoßsicherung<br> | |
| − | + | 7 Steine<br> | |
| − | + | 1961-71<br> | |
| − | + | '''UMF''' - '''33''' | |
| − | + | |[[Bild:UMF M 33 Werkansicht.jpg|190px]] | |
| − | + | |[[Bild:UMF M 33 WerkansichtZB.jpg|190px]] | |
| − | | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | ''' | ||
| − | ''' | ||
| − | |||
| − | ''' | ||
| − | |||
| − | |[[Bild: | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |[[Bild: | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | |UMF<br> | + | |UMF Diva<br>UMF M 3D<br>UMF 39-80 |
| − | + | |gerade Räderwerkbrücke<br> | |
| − | + | neuer Unruhkloben<br> | |
| − | + | ohne Sperrkegel<br> | |
| − | + | ? Stoßsicherung<br> | |
| − | + | 15 Steine<br> | |
| − | ''' | + | 19..-..<br> |
| + | '''UMF''' - '''3D''' | ||
|[[Bild:-.jpg|190px]] | |[[Bild:-.jpg|190px]] | ||
|[[Bild:-.jpg|190px]] | |[[Bild:-.jpg|190px]] | ||
Version vom 4. Januar 2012, 22:19 Uhr
In der Werkfamilie Diva sind die Entwicklungsstufen bzw. Abarten der Thiel Diva von 1955 bis 1971 in chronologischer Reihenfolge dargestellt.
| Hersteller Kaliber |
technische Merkmale | Werkansicht Zifferblattseite |
Werkansicht Rückseite |
|---|---|---|---|
| UMF Diva UMF M 3 |
gekröpfte Räderwerkbrücke alter Unruhkloben |
|
|
| UMF Diva UMF M 33 UMF 39-40 |
? Räderwerkbrücke ? Unruhkloben |
|
|
| UMF Diva UMF M 33 UMF 39-50 UMF 33-50 |
gerade Räderwerkbrücke neuer Unruhkloben |
|
|
| UMF Diva UMF M 3D UMF 39-80 |
gerade Räderwerkbrücke neuer Unruhkloben |
|
|