Секундомер-хроноскоп ЭЧЛ Ленинград
Секундомер-хроноскоп ЭЧЛ Ленинград Фузейный хроноскоп "ЭЧЛ Ленинград" на механизме Strasser & Rohde с точностью измерений 1/100 секунды
Источник: german242.com
На первый взгляд, этот странный и громоздкий аппарат даже не похож на часы. Однако, с точки зрения истории прецизионной механики, этот удивительный прибор достоин самого пристального внимания. Возникновение механизма берет корни в немецком городе Гласхюте (Glashuette), самом известном центре часового искусства Германии. Необычная комбинация оригинальных технических решений, и сложность исполнения подтверждают благородное происхождение этих редких часов.
Особенности устройства
На задней крышке (а точнее, в днище корпуса) предусмотрена ручка завода механизма и лючок для регулировки точности. На боковине массивного корпуса две кнопки – "пуск-стоп" и "обнуление".
Корпус часов массивный, выточен из куска бронзы, с мощным основанием, тяжелой завинчивающейся передней крышкой и толстым стеклом. Под заводную ручку и регулировочный люк проточены отверстия. Кнопки смонтированы во втулках, качественно обработаны и сидят плотно. Корпус покрыт цапон-лаком. Такая заводская обработка больше характерна для настенных, чем для карманных часов и хронометров.
Платы механизма сделаны из латуни и также покрыты лаком. Толщина плат около 3 мм говорит о надежности, о том что конструкторы не пожалели сил и материалов для долговечности работы механизма. Такие вещи работают веками.
На задней плате смонтирован узел баланса с двумя регулировками (выкачка и точность), а также стопорное устройство. Из платы выходит длинный вал фузеи, на него насаживается заводной ключ.
Очень интересная особенность механизма – устройство постоянной силы под названием фузея.
При натяжении пружины в барабане, передаваемое усилие увеличивается. Усилие влияет на точность хода, поэтому его выравниванию посвятило время множество изобретателей, выдумывая различные хитроумные устройства. Фузея была предложена еще Леонардо Да Винчи, и использовалась в часах приблизительно с 16 века.
Фузея представляет собой улитку особой конической формы, и соединенный с ней через нить (цепь) пружинный барабан. При спущенной пружине, нить идет по широкой бороздке, тем самым увеличенное плечо силы повышает усилие. По мере завода пружины, нить переходит на более узкий участок улитки, плечо силы уменьшается, компенсируя усилие. Таким образом, усилие на всем участке работы пружины уравнивается. Сложность расчета параметров фузейного привода состоит в том, что для каждой комбинации длины и жесткости пружины рассчитывается свой профиль сечения конуса улитки.
Обратите внимание на толщину плат механизма и пластины циферблата.
Здесь применена фузея нетипичной конструкции. Вместо привычной цепи Гааля, в ней использована металлическая нить. Подобное решение встречалось в морских хронометрах GUB Glashutte.
Вторая интересная особенность – индикация запаса хода, она встречается тоже только в 6-МХ... и в хроноскопе ЭЧЛ! Думаю, коллекционерам советских часов подобный факт будет интересен. Индикатор расположен в нижней части циферблата.
Всего в механизме применено 8 рубиновых камней – 4 на опорах оси баланса, 2 на самой оси баланса, и 2 на ходовом (псевдо-анкерном) колесе.
Ход Штрассера
Самое редкое, и не исключено что уникальное свойство этого механизма – спусковое устройство, а именно конструкция оси баланса, палет и ходового (псевдо-анкерного) колеса. С точки зрения коллекционирования советских часов, этот механизм – единственный, который построен не на анкерном, а на каком-то другом типе спуска. (...опять же, кроме 6-МХ!)
Форма анкерного колеса напоминает английский анкерный ход. Зубья с острыми концами, загнутыми вперед по ходу вращения. Но в механизме не предусмотрена анкерная вилка, так что английским анкерным этот ход быть никак не может.
Баланс крупный и довольно тяжелый, волосок – толстый и жесткий. Угол колебаний баланса около 15 градусов, вместо обычных 270. Такая необычная колебательная система может работать только при очень высокой частоте.
Ось баланса весьма сложной формы. На ней смонтирована площадка с двумя закругленными рубиновыми палетами, имеющими форму цилиндра со скошенной прорезью. То есть вилка как-бы есть, но она смонтирована прямо на оси баланса. Палеты можно снимать и устанавливать, а также регулировать их положение, угол между ними на оси баланса. Сделано грамотно, с оглядкой на будущее обслуживание и ремонт.
Форма палет в таком положении воспринимается скорее как рубиновый цилиндровый тип хода. Но и это не совсем так, потому что ходовое колесо больше похоже на анкерное. В итоге, довольно затруднительно отнести данный спуск к какому-то из известных типов механизмов. Скорее, он даже похож на механизм настенных часов, только вместо длинного маятника применена система баланс-спираль. Официального названия данному типу хода нет, так что будем его называть по имени изобретателя, немецкого конструктора Людвига Штрассера. Чуть ниже будет рассмотрена история происхождения механизма.
Конструкция узлов хронографа
И еще одна уникальная особенность механизма, система установки стрелок на нулевую отметку.
Пуск-стоп баланса осуществляется при нажатии кнопки, освобождающей стопорный рычаг. Для обнуления показаний после замера предусмотрена вторая кнопка.
Основная часть конструкции обнуления выполнена под циферблатом. На осях секунд и минут предусмотрены "сердечки", стандартный элемент для сброса стрелок. Они фрикционно (на силе трения) насажены на оси стрелок, и стальной рычаг сброса (в центре) при нажатии кнопки сбрасывает их на ноль. Эта конструкция секундомера давно известна и знакома, в ней нет ничего необычного.
Обнуление 1/100-секундной стрелки происходит совершенно иным образом. Посадка на фрикцион в данном случае недостаточно надежна. Из-за высокой скорости колебаний стрелки нужен либо крепкий фрикцион с большой силой трения (и, как следствие, большим износом деталей), либо стрелка должна быть полностью зафиксирована на оси. Последний вариант наиболее надежен, но при этом не совсем ясно как же обнулять стрелку, если она стационарно сидит на оси.
Путь решения оказался непростым, но определенно заслуживающим внимания. При нажатии кнопки обнуления, механизм начинает тикать. Одновременно с этим, выдвигается крючок-ограничитель, который останавливает ходовое колесо в одном определенном положении, на котором останавливается колесо и баланс перестает тикать. Таким образом, стрелка всегда останавливается в одном и том же положении, заданном ограничителем.
Подобную конструкцию обнуления применила фирма Patek Philippe в нескольких экземплярах своих совсем ранних хронографов, изготовленных в 1850-х годах, еще до изобретения "сердечек". Интересно встретить эту конструкцию живьем, реализованную в более позднем немецком механизме.
Немного о качестве обработки деталей. Здесь прослеживается стиль настенных часов высшего класса, но никак не карманных. Толстые платы, мощные оси и рычаги, идеальная полировка трибов и осей, матовая шлифовка стальных деталей, синие винты. При высшем качестве, все очень утилитарно и совершенно ничего лишнего, прямо по принципам А.Л.Бреге.
Ленинградский завод ЭЧЛ изначально был ориентирован на производство промышленных систем индикации времени – вокзальных, заводских, школьных часов. Система времени состояла из одних первичных часов (особо точный прибор) и множества вторичных (простых стрелочных индикаторов времени, на которые сигнал передается по проводам).
Позже завод переименовали в ХРОНОТРОН, он до сих пор завод выпускает различную таймерную технику, электронные системы и компоненты.
Откуда же появился столь самобытный и сложный механизм? В нем все ладно и хорошо – высочайший запас надежности, высокое качество отделки деталей, специально сконструированный тип спуска, фузея на стальной нити, индикатор запаса хода, обнуление счетчика по старинному принципу Patek Philippe, и, наконец, эстетичная симметрия расположения всех элементов циферблата.
Как только увидел эту машину, была надежда и гордость за наших инженеров. Вот, собрались, сделали оригинальную машинку, соблюли все каноны искусства точной механики. Ай да молодцы!
Но, как выяснилось в результате исследования, секрет прост и банален – послевоенная репарация немецких заводов в СССР. Как известно, многие советские часовые механизмы были сделаны на базе вывезенных из Германии производственных линий. Часы палубные ЧП – сделан по подобию палубного хронометра Ulysse Nardin, а упоминавшийся ранее морской хронометр 6-МХ – на базе аналогичного хронометра A.Lange & Sohne.
Видимо, в ЭЧЛ пошли сборочные линии фирмы Strasser & Rohde, которая как раз занималась новейшим направлением – электро-механическими особо точными "первичными" часами, хроноскопами, и просто высокоточными стационарными астрономическими регуляторами.
Эти часы, скорее всего, вывезли с фабрики Штрассера или Лёбнера как готовый сборочный комплект, с минимальной дальнейшей доводкой. Все детали очень похожи на аналогичные часы, сделанные Strasser & Rohde для ряда немецких фирм. Дата производства скорее всего относится к концу 1940-х или началу 1950-х годов. Партия была очень мала, и широкого распространения эта модель не получила (номер 0081 тому подтверждение). Найти аналог этого хроноскопа хотя бы в одной коллекции или среди знатоков советского часпрома так и не удалось, хотя немецких близких аналогов нашлось целых 3 штуки.
Изготовитель: Strasser und Rohde, ЭЧЛ Ленинград
Маркировка:
Механизм:
Корпус:
Изготовитель:
Материал:
Форма:
Задняя крышка:
Диаметр:
Высота:
Стекло:
Циферблат:
Цвет:
Надписи:
Стрелки:
Упаковка:
Гарантийный талон:
Период изготовления:
Цена, рекомендованная изготовителем: