Ankerrad: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 20. April 2008, 20:43 Uhr
Ankerrad
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Das Ankerrad ist Teil der Hemmung.
Es sitzt zwischen dem mit dem Schwingsystem (Unruh, Pendel) verbundenen Anker und dem Räderwerk.
Aufgabe des Ankerrades ist die Umwandlung der Schwingungen des Ankers in eine Drehbewegung und die Weiterleitung der Energie des Aufzuges zum Schwingsystem.
Im Gegensatz zu den anderen Zahnrädern hat das Ankerrad keine symmetrischen Zähne mit Zykloiden- oder Evolventenverzahnung, sondern asymmetrische, die vom Hemmungstyp abhängen.
Je nach Ausführung sind verschiedene Teilenummern zu verwenden:
- 702 - Ankerrad für 2 Decksteine
- 703 - Ankerrad für Deckstein unten
- 704 - Ankerrad für Deckstein oben
| Ankerrad 705 | ||
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| Sprache | Übersetzung | Abkürzung |
| Französisch: | Roue d'ancre | |
| Englisch: | Escape wheel | |
| Spanisch: | Rueda de áncora | |
| Italienisch: | Ruota ancora | |
| Russisch: | ||
| Portugiesisch: | ||
Literatur
- Das große Uhrenlexikon; Autor: Fritz von Osterhausen; ISBN 3898804305