Datei:IWC Mark XI Werk Nr 1211769 Geh Nr 6B 346-707 51.jpg

International Watch Co. Schaffhausen "Mark XI" · Werk Nr. 1211769 · Geh. Nr. 6B/346-707/51 · 36 mm · circa 1951

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Feine Fliegeruhr der British Royal Air Force

Geh.: Stahl · Schraubboden mit Militärgravur · Antimagnetismus-Weicheisenabschirmung Ziffbl.: schwarz · arab. Zahlen/Leuchtindizes · Zentralsekunde · Baton-Leuchtzeiger Werk: Brückenwerk · chatoniert · rhodiniert · "fausses côtes" Dekoration · polierte Schrauben · Glucydur-Schraubenunruh · gebläute Unruhspirale · Incabloc Stoßsicherung für Unruh

Die "Mark XI":

1948 konzipierte IWC neue Fliegeruhren für England, sie kamen bei den verschiedensten Luftwaffen des vereinigten Königreiches von England zum Einsatz. Ausgerüstet mit dem heute legendären Handaufzugswerk "Kaliber 89" versprachen sie größtmögliche Zuverlässigkeit unter härtesten Bedingungen und den Schutz gegen magnetische Einflüsse im Flugzeugcockpit ohne eine Beeinflussung der Genauigkeit. Beispiellos waren u.a. auch die Testbedingungen, bei der die "Mark XI" während 648 Stunden extremste Tests bestehen musste bevor sie ausgeliefert wurde. Auch als Expeditionsuhr kam der zuverlässige Zeitmesser IWC "Mark XI" zum Einsatz, so begleitete er z.B. Sir Edmund Hillary und Mr. J.H. Miller, Chef-Navigator der "Ross Sea Expedition", auf ihrer strapaziösen Antarktis-Expedition.

An aviator's fine watch of the British Royal Air Force

Case: steel · screw back with military engraving · protection cap against magnetism Dial: black · Arabic numerals, luminous indexes · central seconds · luminous baton hands Movm.: bridge movement · chatoned · rhodium-plated · "fausses côtes" decoration · polished screws · Glucydur screw balance · blued hairspring · incabloc shock protection for balance

The "Mark XI":

In 1948 IWC designed new aviator's watches for England, they were used in different air forces in the United Kingdom of England. Equipped with the today legendary manual hoist movement "Kaliber 89", they promised the highest possible reliability under toughest circumstances and protection against magnetic influences in the cockpit without corrupting the preciseness. The testing circumstances according to which the "Mark XI" had to survive extreme tests during 648 hours before delivery were also unprecedented. The reliable IWC "Mark XI" was also used as expedition watch, as it accompanied for example Sir Edmund Hillary and Mr. J.H. Miller, who was navigator in chief of the "Ross Sea Expedition" on their strenuous expedition to Antarctica.