Datei:Breguet Neveu & Cie, Paris, Dépôt de la Marine, Nr. 4884, circa 1844 (2).jpg

Breguet Neveu & Cie, Paris, "Dépôt de la Marine", Werk Nr. 4884, Geh. Nr. 4884, 120 x 160 x 170 mm, circa 1844

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Seltenes Schiffschronometer mit zwei Federhäusern - verkauft am 29. Mai 1844 an das Ministère de la Marine Geh.: Mahagoni, mit Deckel, Schieber und Schauglas, originaler, nummerierter Ratschenschlüssel "8448". Ziffbl.: versilbert. Werk: Messingwerk, 79 mm, mit separater, nummeriertes Echappement Nr. 173, 2 Federhäuser, Federchronometerhemmung, dreibeinige Justiervorrichtung für die Spirale, bimetallische Chronometerunruh mit 2 Gewichten und 4 Schrauben.

Schiffschronometer in ähnlicher Bauart wurden von Breguet seit dem frühen 19. Jahrhundert hergestellt. Charakteristisch sind die zwei Federhäuser und die linsenförmige, separate Platine, auf der die Hemmung angeordnet ist. Trotz der aufwändigen Fertigung, die sich z.B. in der komplexen, mit drei Schrauben justierbaren Unruhhalterung zeigt, ermöglichte die Anordnung der Bauteile eine rationelle Fertigung: Das Räderwerk befindet sich nicht zwischen den Hauptplatinen, sondern leicht zugänglich unter dem Zifferblatt und Arbeiten an der Hemmung konnten getrennt vom restlichen Werk durchgeführt werden - ein Sperrhebel blockierte automatisch den Gang, wenn die Unruhgruppe abgenommen wurde. Beim vorliegenden Exemplar ist der originale, nummerierte - wenngleich leider nicht mehr funktionsfähige - Ratschenschlüssel noch vorhanden. Das Werk selbst bedarf einer gründlichen Reinigung.

A rare ship's chronometer with two barrels - sold 29th May 1844 to the Ministère de la Marine Case: mahogany, with lid, slide and glass, original numbered ratchet key "8448". Dial: silvered. Movm.: brass movement, 79 mm, with separate numbered escapement plate no. 173, 2 barrels, spring detent escapement, tripod adjusting device for the balance spring, bimetallic chronometer balance with 2 weights and 4 screws.

Breguet was producing marine chronometers of a similar type since the early 19th century. Typical features are the two barrels and the lentil-shaped separate plate for the escapement. Despite the complex construction - which has, for example a very intricate holder for the balance that can be adjusted with three screws - the design allows for a very efficient production process. The train is not fitted between the main plates but sits underneath the dial, which makes it easily accessible. The escapement can be worked on without touching the rest of the movement - a locking lever stops the movement as soon as the balance mechanism is removed. This piece comes with the original numbered ratched wench, although it is not working anymore. The movement itself needs extensive cleaning.