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Chronometerwerke Gerhard D. Wempe, Fliegerbeobachtungsuhr, 1944

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Fliegerbeobachtungsuhr der deutschen Luftwaffe mit Gravur: "RLM" (Reichsluftfahrtministerium) - "Navigations-B-Uhr" Gehäuse Grau mattiert, Druckboden, originales überlanges Lederband in Fliegerausführung. Sehr gut, leichte Tragespuren. Zifferblatt Schwarz, arab. Leuchtzahlen und -indizes, Zentralsekunde. Handaufzug, Geh.-Nr. 0947. Cal. Valjoux 61.

Bei den ersten Armband-B-Uhren von Wempe wurde wegen der Zentralsekunde mit Taschen-Chronographen-Werken (Valjoux 61) experimentiert. Da Glashütte nicht genügend Armband-B-Uhren-Werke liefern konnte, hat vor allem Wempe alle verfügbaren Taschen-Chronographen-Werke von Valjoux, Longines, Excelsior Park, Heuer etc. so umgebaut, dass der Chronographenmechanismus stillgelegt und nur die Zentralsekunden-Funktion genutzt wurde. Diese Werke wurden in die Gehäuse der Armband-Beobachtungsuhren gebaut. Es konnte somit nicht unbedingt Chronometerqualität erreicht werden, und die Uhren hatten als äußerlich erkennbare Einschränkung nicht die Sekunden-Stopp-Funktion zum sekundengenauen Einstellen. Die Uhren bekamen somit meist nicht die Fl.-Nr. 23883, sondern die Markierung "RLM Nav.-B-Uhr" und eine fortlaufende Nummer. Da die vorhandenen Zifferblätter nicht unbedingt zu den Werken passten, waren sie gesondert verschraubt oder geklebt.

An aviator's navigation watch of the German Luftwaffe with engraving: "RLM" (Reichsluftfahrtministerium - Reich Ministry of Aviation) - "Navigations-B-Uhr". Case matted grey, push back, original extra long aviator's leather strap. Dial Black, luminous Arabic numerals and indexes, centre seconds. Handwind, Case No. 0947. Cal. Valjoux 61.

Wempe experimented on their first navigation wristwatches with centre second indicators using pocket watch chronograph movements (Valjoux 61). As Glashütte was unable to supply enough navigation wristwatch movements, Wempe made use of all pocket chronograph movements available (from Valjoux, Longines, Excelsior Park, Heuer etc.). They disabled the chronograph mechanisms so only the centre second indicator function was used. These movements were built into navigation wristwatch cases. These movements were built into navigation wristwatch cases. These watches did not reach chronometer quality standards and they had the obvious limitation that they had no stob second for accurate time setting. Most of these watches came with the Fl. number 23883 as well as the marking "RLM Nav.-B-Uhr" and a series number. The dial faces used did not properly fit the movements and so were glued or screwed on.