Datei:Jules Jürgensen Präzisions-Halbsavonnette mit Wippenchronometerhemmung, ca. 1853 (1).jpg

Jules Jürgensen Präzisions-Halbsavonnette mit Wippenchronometerhemmung, ca. 1853

Alle Bildrechte liegen bei dem Auktionshaus Auktionen Dr. H. Crott. Diese Abbildung ist urheberrechtlich geschützt und steht nicht unter einer freien Lizenz. Für anderweitige Nutzungen außerhalb von Watch-Wiki ist die schriftliche Zustimmung des Urheberrechtsinhabers nötig.

Extrem seltene, feine und historisch interessante Präzisions-Halbsavonnette mit Wippenchronometerhemmung und Schlüsselaufzug - Präsentuhr des 15. Präsidenten der Vereinigten Staaten, James Buchanan (1791-1868) an Kapitän Peter Conrad Petrie für die Rettung Schiffbrüchiger im Jahre 1859. Gehäuse 18 kt Gold, guillochiert, Goldcuvette mit Widmungsgravur: "The President of the United States to Captain Peter Conrad Petrie of the British Screw Steamer 'City of Washington' for humanity to Shipwrecked American Seamen 1859". Geh. Nr. 3870 7412. Email. Zifferblatt Email. Drei-Brückenwerk, Schlüsselaufzug, Goldschrauben-Komp.-Unruh. Werk Nr. 7412.

Dieser außergewöhnliche Zeitmesser ist als Präsentuhr bereits 1861 in der 'Mercantile Navy List' aufgeführt. Diese jährlich erscheinende Publikation listet alle in Großbritannien registrierten Schiffe ab einer Vierteltonne auf, einschließlich Küstenschiffe, Fähren und Vergnügungsschiffe. Dort heißt es: "The American Government awarded Petrie a gold chronometer and chain, for picking up at sea from their boats the crew of the "Grey Oak" of New York, abandoned in March 1859." (Die amerikanische Regierung zeichnete Petrie mit einem goldenen Chronometer und einer Kette aus, weil er die Besatzung der im März 1859 gesunkenen "Grey Oak" aus New York von ihren Booten aufgesammelt hatte). Das Schiff "Grey Oak" war im Atlantischen Ozean gesunken. Die Besatzung wurde von dem britischen Schraubendampfer "City of Washington" unter Kapitän Peter Conrad Petrie gerettet. Die "City of Washington" wurde 1855 in Clyde für die Liverpool, New York & Philadelphia Steam Ship Co. gebaut, deren Eigentümer William Inman und die Gebrüder Richardson aus Liverpool waren. Nach der Fertigstellung wurde das Schiff im Krimkrieg sofort von den Franzosen gechartert, um ihre Truppen auf die Krim zu transportieren. Die ursprünglich 319 Fuß lange "City of Washington" wurde 1869 auf 358 Fuß verlängert und diente bis 1873, als sie zwanzig Meilen vor Cape Sable (Nova Scotia, Kanada) auf Grund lief. Die Uhr ist abgebildet und beschrieben in John M. R. Knudsen "The Jürgensen Dynasty", Kopenhagen 2013, Seite 229 und in der Zeitschrift "Alte Uhren", Ausgabe 4/1983, München 1983, Seite 324.

An extremely rare, fine and historically interesting precision half hunting case pocket watch with pivoted detent chronometer escapement and keywinding - presentation watch of the 15th President of the United States, James Buchanan (1791-1868) to Captain Peter Conrad Petrie for the rescue of shipwrecked American sailors in 1859. Case 18 K gold, engine-turned, gold dome with dedication engraving: "The President of the United States to Captain Peter Conrad Petrie of the British Screw Steamer 'City of Washington' for humanity to Shipwrecked American Seamen 1859". Case No. 3870 7412. Ename dial. Three-bridge movement, keywind, gold screw compensation balance. Movement Nr. 7412.

This exceptional timepiece is listed as a presentation watch in the 'Mercantile Navy List' as early as 1861. This annual publication lists all British registered vessels one quarter of a ton and over, including coastal vessels, ferries and pleasure craft. There it says: "The American Government awarded Petrie a gold chronometer and chain, for picking up at sea from their boats the crew of the "Grey Oak" of New York, abandoned in March 1859." The "Grey Oak" foundered in the Atlantic Ocean. Its crew were rescued by the British screw steamer "City of Washington" under Captain Peter Conrad Petrie. The auxiliary screw steamer "City of Washington" was Clyde built in 1855, for the Liverpool, New York & Philadelphia Steam Ship Co., owned by William Inman and the Richardson Brothers of Liverpool. On completion, the ship was immediately chartered by the French for trooping to the Crimea. Initially 319' long, "City of Washington" was increased to 358' in 1869, and served until 1873 when she was lost after running aground, twenty miles from Cape Sable. This watch is illustrated in detail in "The Jürgensen Dynasty" by John M. R. Knudsen, Copenhagen 2013, page 229 and in "Alte Uhren", issue 4/1983, Munich 1983, page 324.