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Omega "Anti-Magnétique", Werk Nr. 5751530, Geh. Nr. 7564886, 46 mm, circa 1923

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Bedeutende, frühe und große Fliegerarmbanduhr mit Emailzifferblatt - eine der ersten Armbanduhren mit Chronograph geeignet für Geschwindigkeitsmessungen bis maximal 240 Stundenkilometer Geh.: 18Kt Gold, Druckboden mit Scharnier. Ziffbl.: weißes Email, 30 Min.-Zähler, polychrome Multifunktionsskala. Werk: 2/3-Platinenwerk, Schrauben-Komp.-Unruh.

Die ersten Omega-Fliegerchronographen Das vorliegende Exemplar ist ein wunderbares Beispiel nicht nur eines frühen Armband-Chronographen, sondern einer frühen Armbanduhr überhaupt. 1923 besaßen Armbanduhren noch lange nicht die Bedeutung, die ihnen später zukommen sollte. Diese zeichnet sich nicht nur dadurch aus, dass sie mit einem Goldgehäuse ausgestattet wurde, sondern auch durch ihre exzellente Erhaltung. Bei der Größe der Uhr spielten zwei wichtige Faktoren eine Rolle - Herstellung und Zweckmäßigkeit. Das 18-Werk dieser Uhr könnte ursprünglich für eine Taschenuhr gedacht gewesen sein; als man sich dann zum Bau einer Armbanduhr entschloss, verwendete Omega die bereits verfügbaren Teile, anstatt ein neues, kleineres Kaliber zu entwerfen. Da die Uhr aller Wahrscheinlichkeit nach für Piloten konstruiert wurde, kamen Gehäusegröße und großem Zifferblatt eine wichtige Bedeutung zu – eine Uhr dieser Größe erlaubte es dem Piloten, während der Flugmanöver die Zeit problemlos abzulesen. Die geschickte Anordnung des Drückers bei 6 Uhr vereinfachte außerdem die Aktivierung der Zeitnahme mit der anderen Hand, was gegenüber den herkömmlichen seitlich angebrachten Drückern eine wesentliche Erleichterung darstellte.

An aviator's oversized, important and early wristwatch with enamel dial - one of the first wristwatches with chronograph suitable for speed measurement up to 240 kilometres per hour Case: 18K gold, hinged push back. Dial: white enamel, 30 min. counter, polychrome multi scale. Movm.: 2/3 plate movement, screw compensation balance.

The first Omega aviator's chronographs The present lot is a beautiful example not only of an early chronograph wristwatch, but of an early wristwatch in general. In 1923, wristwatches had yet to capture the attention they would enjoy later in the century. The size of the watch is due to two important factors: facility of production and utility. The 18 movement used in this watch could have been produced to be fitted into a pocket watch; when it came time to make a wristwatch, Omega would have used the available parts they had rather than designing a new, smaller calibre. As the watch was probably made for use by aviators, the large size of the case and dial are very important. With such a big watch, the pilot could easily read the time during his flying maneuvers. The ingenious design of chronograph button at 6 o'clock helps the pilot activate the complication with his opposite hand and is easier to use than the standard side button design.