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Parkinson & Frodsham, Change Alley, London, Werk Nr. 544, 59 mm, 190 g, circa 1822

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Schweres Taschenchronometer mit Federchronometerhemmung und so genanntem "resilent stud". Diese Einrichtung sollte wohl dazu dienen, die Spirale gleichmäßiger "atmen" zu lassen, etwa wie bei einer Breguet-Spirale. Geh.: Silber, gestuft, glatt, Gehäusemacher-Punzzeichen "CL" (Charles Lupton, 6 St. James's Place, Clerkenwell). Ziffbl.: Email, radiale röm. Stunden, kleine Sekunde, signiert, Spade-Goldzeiger. Werk: Vollplatinenwerk, gekörnt, vergoldet, signiert, Schlüsselaufzug, Kette/Schnecke, bimetallische Chronometerunruh mit 4 Schrauben und 2 trapezförmigen verschiebbaren Gewichten, freischwingende, gebläute Unruhspirale mit "resilient stud", chatonierter Diamantdeckstein auf Unruh.

Parkinson & Frodsham Im Jahre 1801 gründeten William James Frodsham, Sohn von William Frodsham dem Jüngeren, und William Parkinson die später so bekannte und angesehene Firma Parkinson & Frodsham in 4 Change Alley, Cornhill, London. Die beiden Gründer entschieden sich, hauptsächlich Taschen – und Marinechronometer herzustellen; dafür war ihre Adresse ja auch sehr günstig, denn in die umliegenden Kaffeehäuser – Garroway’s z. B. – kamen Kapitäne, Kaufleute und Vertreter in – und ausländischer Handelshäuser, um Geschäfte zu tätigen. Bald konnten die beiden Partner nicht nur die britische Admiralität beliefern, sondern exportierten nach ganz Nordeuropa.

In unserer 75. Auktion "Sammlung Ahrens" haben wir die Schwesteruhr No. 541 unter Lot Nr. 264 versteigert.

Interessant in diesem Zusammenhang ist das Schicksal der Schwesteruhr unserer Nr. 544: Parkinson & Frodsham Nr. 543 war im Privatbesitz von Captain Henry Foster, als dieser 1828 beauftragt wurde, mit dem Vermessungsschiff "Chanticleer" Fahrten im Südatlantik zu unternehmen. Magnet- und Temperaturmessungen, Pendelversuche und ähnliches gehörten zu seinen Aufgaben. 1831, schon auf der Heimreise, befuhr Foster mit einem kleineren Boot den Rio Chagres in der Nähe des heutigen Panamakanals, als er auf der Rückfahrt zur "Chanticleer" über Bord stürzte und ertrank; mit ihm ging die Nr. 543 verloren, die er bei sich getragen hatte. Beim Bau des Panamakanals wurde der Rio Chagres aufgestaut und bildet heute den Lago Gatún.

A heavy pocket chronometer with spring detent escapement and "resilent stud". This device was probably intended to let the hairspring breathe more evenly in the style of the Breguet overcoil. Case: silver, tiered, polished, case maker's punch mark "CL" (Charles Lupton, 6 St. James's Place, Clerkenwell). Dial: enamel, radial Roman hours, auxiliary seconds, signed, gold spade hands. Movm.: full plate movement, frosted, gilt, signed, keywind, chain/fusee, bimetallic chronometer balance with 4 screws and 2 movable trapezoid weights, freesprung blued balance spring with "resilient stud", chatoned diamond endstone on balance.

Parkinson & Frodsham In 1801 William James Frodsham, son of William Frodsham the Younger, and William Parkinson founded the company that was to become famous as Parkinson & Frodsham at 4 Change Alley, Cornhill in London. The two partners decided to specialize in pocket and marine chronometers; the location of their business was perfect for that because the coffee houses in the vicinity such as Garroway’s were frequented by captains, merchants and sales representatives of foreign trading houses who came to make their transactions. Very soon the company did not only supply the British Admiralty with their goods but exported them to the whole of Northern Europe.

In our 75th auction, "Ahrens Collection" we have sold the "sister watch" No. 541, lot no. 264.

It is interesting in this context to hear about the fate of our no. 544’s sister watch: Parkinson & Frodsham no. 543 was in the property of Captain Henry Foster when he was assigned to take the surveying vessel "Chanticleer" to the southern Atlantic Ocean in 1828. Foster was to take magnetic measurements, temperature charts, and conduct pendular tests. In 1831 Foster was already on the journey home when he travelled the Rio Chagres (in the area where the Panama Canal is today) in a small boat. On the trip back to the Chanticleer Foster went overboard and drowned - taking no. 543 with him. The Rio Chagres was dammed up when the Panama Canal was built; today it forms Lago Gatún.