Vorlage:ИСТОРИЯ 1 декабря: Unterschied zwischen den Versionen
| Zeile 3: | Zeile 3: | ||
|- | |- | ||
|<div style="padding:5px"> | |<div style="padding:5px"> | ||
| − | [[1 декабря]] [[1930]] года [[Hatot, Léon|Леон Хато]] получает патент под опубликованным номером GB374433 на конструкцию [[ | + | [[1 декабря]] [[1930]] года [[Hatot, Léon|Леон Хато]] получает патент под опубликованным номером GB374433 на конструкцию [[Подзавод|автоматического подзавода]] для [[наручные часы|наручных часов]], у которых подзавод вызывается движением механизма в корпусе вперёд-назад, так называемый [[встряхиваемый механизм]].<br> |
[[1 декабря]] [[1995]] года мануфактура [[ЕГЕР ЛЕКУЛЬТР СА]] ([[JAEGER LECOULTRE SA]]) (Швеция) получает в Германии патент под опубликованным номером DE4322471. Это изобретение относится к часам с корпусом, имеющим с обеих сторон циферблат, а также минутную и часовую стрелки, приводимые в действие общим механизмом. В нём минутная стрелка первой стороны крепится на минутном валу, который, вращаясь от часового механизма, несёт первую минутную трубочку. От неё через первое минутное колесо начинает вращаться первая часовая трубочка, которая расположена, вращаясь, на первой минутной трубочке.<br> | [[1 декабря]] [[1995]] года мануфактура [[ЕГЕР ЛЕКУЛЬТР СА]] ([[JAEGER LECOULTRE SA]]) (Швеция) получает в Германии патент под опубликованным номером DE4322471. Это изобретение относится к часам с корпусом, имеющим с обеих сторон циферблат, а также минутную и часовую стрелки, приводимые в действие общим механизмом. В нём минутная стрелка первой стороны крепится на минутном валу, который, вращаясь от часового механизма, несёт первую минутную трубочку. От неё через первое минутное колесо начинает вращаться первая часовая трубочка, которая расположена, вращаясь, на первой минутной трубочке.<br> | ||
</div> | </div> | ||
Version vom 29. Juli 2012, 01:05 Uhr
| ИСТОРИЯ 1 декабря |
|---|
1 декабря 1930 года Леон Хато получает патент под опубликованным номером GB374433 на конструкцию автоматического подзавода для наручных часов, у которых подзавод вызывается движением механизма в корпусе вперёд-назад, так называемый встряхиваемый механизм. |