Williams, William (9): Unterschied zwischen den Versionen
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Willam Williams of Bury wird vermutlich von ca. [[1825/de|1825]] bis [[1900/de|1900]] gelebt haben. | Willam Williams of Bury wird vermutlich von ca. [[1825/de|1825]] bis [[1900/de|1900]] gelebt haben. | ||
| − | Er war zuerst ansässig in Liverpool um [[1850/de|1850]], vermutlich im Burlington Street. Ab [[1880/de|1880]] war er in Bury – Lancashire, Rock Street 32 tätig. Am [[26. März]] [[1890/de|1890]] wurde William Williams aus Bury ein Patent für eine Hemmung zugesprochen, die "zehn-, zwölf- oder sechzehnmal pro Sekunde schlägt". Er erreichte dies indem er dem Räderwerk ein zusätzliches Rad hinzufügte und das Hemmungsrad beim Sekundenzeiger platzierte. Williams baute außerdem eine besonders schnelle Unruh ein, die 57.600 Schläge pro Stunde schaffte. | + | Er war zuerst ansässig in Liverpool um [[1850/de|1850]], vermutlich im Burlington Street. Von ein Kunde Richard Harrison ist sein Tagebuch bekannt, hier steht: ''Bought William Williams a Patent Lever watch No. 237. [In 1837, Wm. Williams had a jewelry store at 1, Bay Horse Lane, Liverpool. |
| + | Als im jahre [[1837/de|1837]] war Williams in Bay Horse Lane 1 ansässig. | ||
| + | Ab [[1880/de|1880]] war er in Bury – Lancashire, Rock Street 32 tätig. Am [[26. März]] [[1890/de|1890]] wurde William Williams aus Bury ein Patent für eine Hemmung zugesprochen, die "zehn-, zwölf- oder sechzehnmal pro Sekunde schlägt". Er erreichte dies indem er dem Räderwerk ein zusätzliches Rad hinzufügte und das Hemmungsrad beim Sekundenzeiger platzierte. Williams baute außerdem eine besonders schnelle Unruh ein, die 57.600 Schläge pro Stunde schaffte. | ||
Williams erhielt verschiedene Patente, Patent No. 323 von [[1881/de|1881]] Registrierung von 1/8, 1/10 und 1/12 Sekunden. Patent No. 4496 von [[1883/de|1883]], Patent No. 4762 von [[1890/de|1890]] beschreibt die gezeigte Fast Train - Konstruktion und Patent No. 17056 von [[1892/de|1892]] neue Konstruktion mit kleinem 1/16 Sek.-Zähler. William Williams of Bury entwickelte seinen Chronographen speziell für das Whippet Racing, das beliebte Windhund - Rennen seiner Heimat - „das Pferderennen des kleinen Mannes“ ! (sehe Quelle) | Williams erhielt verschiedene Patente, Patent No. 323 von [[1881/de|1881]] Registrierung von 1/8, 1/10 und 1/12 Sekunden. Patent No. 4496 von [[1883/de|1883]], Patent No. 4762 von [[1890/de|1890]] beschreibt die gezeigte Fast Train - Konstruktion und Patent No. 17056 von [[1892/de|1892]] neue Konstruktion mit kleinem 1/16 Sek.-Zähler. William Williams of Bury entwickelte seinen Chronographen speziell für das Whippet Racing, das beliebte Windhund - Rennen seiner Heimat - „das Pferderennen des kleinen Mannes“ ! (sehe Quelle) | ||
Version vom 17. April 2012, 13:42 Uhr
Williams, William (6)
(siehe auch: Williams)
Englischer Uhrmacher
Willam Williams of Bury wird vermutlich von ca. 1825 bis 1900 gelebt haben. Er war zuerst ansässig in Liverpool um 1850, vermutlich im Burlington Street. Von ein Kunde Richard Harrison ist sein Tagebuch bekannt, hier steht: Bought William Williams a Patent Lever watch No. 237. [In 1837, Wm. Williams had a jewelry store at 1, Bay Horse Lane, Liverpool. Als im jahre 1837 war Williams in Bay Horse Lane 1 ansässig. Ab 1880 war er in Bury – Lancashire, Rock Street 32 tätig. Am 26. März 1890 wurde William Williams aus Bury ein Patent für eine Hemmung zugesprochen, die "zehn-, zwölf- oder sechzehnmal pro Sekunde schlägt". Er erreichte dies indem er dem Räderwerk ein zusätzliches Rad hinzufügte und das Hemmungsrad beim Sekundenzeiger platzierte. Williams baute außerdem eine besonders schnelle Unruh ein, die 57.600 Schläge pro Stunde schaffte. Williams erhielt verschiedene Patente, Patent No. 323 von 1881 Registrierung von 1/8, 1/10 und 1/12 Sekunden. Patent No. 4496 von 1883, Patent No. 4762 von 1890 beschreibt die gezeigte Fast Train - Konstruktion und Patent No. 17056 von 1892 neue Konstruktion mit kleinem 1/16 Sek.-Zähler. William Williams of Bury entwickelte seinen Chronographen speziell für das Whippet Racing, das beliebte Windhund - Rennen seiner Heimat - „das Pferderennen des kleinen Mannes“ ! (sehe Quelle)