Zwischenrad: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
K |
WWWIG (Diskussion | Beiträge) K (Vorlage Andere Sprachen in Interwikis getauscht) |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | |||
{{Infobox Übersetzungen|Titel=Zwischenrad|TNR=| | {{Infobox Übersetzungen|Titel=Zwischenrad|TNR=| | ||
| Zeile 41: | Zeile 40: | ||
[[Kategorie:Fachbegriffe]] | [[Kategorie:Fachbegriffe]] | ||
| + | [[en:Intermediate wheel]] | ||
| + | [[ru:Промежуточное колесо]] | ||
Version vom 17. August 2011, 07:04 Uhr
| |||||||||||||||||||||||||||
Zwischenrad
In der Literatur werden verschiedene Räder des Räderwerks als Zwischenrad bezeichnet. Zwischenräder finden sich abhängig vom Aufbau des Werkes in unterschiedlicher Zahl im Uhrwerk.
Kleinbodenrad
Als Kleinbodenrad wird das Zwischenrad zwischen Sekundenrad und Minutenrad bezeichnet.
Je nach Ausführung sind verschiedene Teilenummern zu verwenden:
- 210 - Kleinbodenrad
- 211 - Doppel-Kleinbodenrad
- 214 - Kleinbodenrad mit langem Zapfen für Übertragungsrad 283
- 217 - Kleinbodenrad für Deckstein oben
- 218 - Kleinbodenrad für Deckstein unten
- 219 - Kleinbodenrad für Deckstein oben und unten
Beisatzrad 1
Als Beisatzrad 1 wird das Zwischenrad 1 Teil-Nr.: 201 zwischen Minutenrad und Federhaus bezeichnet.
Beisatzrad 2
Als Beisatzrad 2 wird das Zwischenrad 2 Teil-Nr.: 203 zwischen Beisatzrad 1 und Federhaus bezeichnet.
Beisatzrad 3
Als Beisatzrad 3 wird das Zwischenrad 3 Teil-Nr.: 204 zwischen Beisatzrad 2 und Federhaus bezeichnet.