Senator Tourbillon – Edition Alfred Helwig/ru: Unterschied zwischen den Versionen
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
'''Классический турбийон в новом дизайне из ограниченной серии''' | '''Классический турбийон в новом дизайне из ограниченной серии''' | ||
− | + | [[Datei:Senator Tourbillon WG 1-94-03-05-04-30 PR2.jpg|thumb|Senator Tourbillon – Edition Alfred Helwig]] | |
+ | [[Datei:Senator Tourbillon WG 1-94-03-05-04-30 FR.jpg|thumb|Красота вне времени: новый стиль часов Senator Tourbillon]] | ||
+ | [[Datei:Senator Tourbillon WG 1-94-03-05-04-30 PR1.jpg|thumb|Панорамный указатель даты и «парящий» турбийон]] | ||
Декабрь 2017 | Декабрь 2017 | ||
Zeile 19: | Zeile 21: | ||
'''Часовой полет фантазии''' | '''Часовой полет фантазии''' | ||
− | [[Турбийон]] (французский эквивалент для английского whirlwind – «вихрь») является одним из самых популярных часовых усложнений. Крошечная каретка была первоначально разработана Абрахамом‐Луи Бреге в 1801 году для компенсации влияния силы тяжести на точность хода механических карманных часов. Оригинальная конструкция компенсирует смещение центра тяжести в силу вертикального положения часов, приводя к тому, что | + | [[Турбийон]] (французский эквивалент для английского whirlwind – «вихрь») является одним из самых популярных часовых усложнений. Крошечная каретка была первоначально разработана Абрахамом‐Луи Бреге в [[1801/ru|1801]] году для компенсации влияния силы тяжести на точность хода механических карманных часов. Оригинальная конструкция компенсирует смещение центра тяжести в силу вертикального положения часов, приводя к тому, что |
баланс и анкерный спуск совершают один оборот вокруг своей оси в минуту. Задача этого механизма – компенсация дисбаланса каретки и ее баланса, анкерной вилки и анкерного колеса, оказывающего негативное влияние на точность хода часов, благодаря воздействию только с одной стороны. Таким образом, в эпоху карманных часов турбийон стал революционным изобретением и гарантией точности хода. Даже сегодня его изготовление считается образцом высочайшего уровня владения техникой часового дела. | баланс и анкерный спуск совершают один оборот вокруг своей оси в минуту. Задача этого механизма – компенсация дисбаланса каретки и ее баланса, анкерной вилки и анкерного колеса, оказывающего негативное влияние на точность хода часов, благодаря воздействию только с одной стороны. Таким образом, в эпоху карманных часов турбийон стал революционным изобретением и гарантией точности хода. Даже сегодня его изготовление считается образцом высочайшего уровня владения техникой часового дела. | ||
Zeile 27: | Zeile 29: | ||
Таким образом, можно наблюдать за движением баланса и каретки, не отвлекаясь на верхний мост. Легкость конструкции, безусловно, должна восприниматься буквально: «парящий» турбийон от Glashütte Original весит всего 0,2 грамма. Он состоит из 72 декорированных и собранных вручную деталей. | Таким образом, можно наблюдать за движением баланса и каретки, не отвлекаясь на верхний мост. Легкость конструкции, безусловно, должна восприниматься буквально: «парящий» турбийон от Glashütte Original весит всего 0,2 грамма. Он состоит из 72 декорированных и собранных вручную деталей. | ||
+ | |||
+ | '''Часы Glashütte Original: Альфред Хельвиг''' | ||
+ | |||
+ | Новая модель носит имя Альфреда Хельвига – часового мастера, создателя «парящего» турбийона. Альфред Хельвиг родился в окрестностях Нидерлаузица, в 1905 году с отличием окончил Немецкую часовую школу Glashütte, в которой впоследствии проработал учителем на протяжении более сорока лет. Как автор многочисленных трудов, он считается одной из самых значимых фигур в истории часового дела Glashütte, однако изобретение «парящего» турбийона с 1920 года обеспечило ему особое место в интернациональной истории высокого часового искусства. Сегодня его имя носит часовая школа Glashütte Original, расположенная в том же здании, где он когда‐то работал и преподавал, воспитывая будущее поколение часовых мастеров Glashütte. | ||
Aktuelle Version vom 26. Dezember 2017, 04:40 Uhr
Классический турбийон в новом дизайне из ограниченной серии
Декабрь 2017
Кажется, что модель Senator Tourbillon – Edition Alfred Helwig противоречит закону гравитации сразу по двум параметрам: Неутомимое вращение его «парящего» турбийона противостоит силе притяжения, а филигранная сборка усиливает впечатление подлинной невесомости. Ограниченная серия в количестве 25 экземпляров с циферблатом светлого цвета расскажет о том, что есть легкость бытия.
Красота вне времени: новый стиль часов Senator Tourbillon
Новая версия модели Senator Tourbillon представлена в корпусе из белого золота диаметром 42 мм в сочетании с серебристым циферблатом с зернением. На его изящно текстурированной поверхности четко выделяются черные часовые отметки, выполненные методом лазерной гравировки, и шкала в стиле «железная дорога». Эти эксклюзивные часы подтверждают свою уникальность сдержанно и вместе с тем элегантно: римская цифра на отметке «1 час» представляет собой индивидуальный номер модели этой ограниченной серии. Черный ремешок из кожи луизианского аллигатора с застежкой из белого золота обеспечивает надежное и стильное крепление часов на запястье. Внутри часов «бьется» мануфактурный часовой механизм калибра 94‐03 с 48‐часовым запасом хода. Остальные характерные черты саксонского часового искусства можно рассмотреть через сапфировую заднюю крышку корпуса, в том числе фирменное гильоше «Поломы», вороненые винты и двухцветный гальванизированный скелетонированный ротор.
Два классических усложнения от мануфактуры Glashütte: панорамный указатель даты и «парящий» турбийон
Модель Senator Tourbillon – Edition Alfred Helwig представляет собой не одно, а два классических усложнения Glashütte. Панорамный указатель даты, расположенный ниже отметки «12 часов», отмечает в этом году свою 20‐ю годовщину. С 1997 года марка Glashütte Original использует два диска дат, концентрически расположенных на одном уровне для обеспечения легкого считывания даты без разделительной полосы в центре.
В модели Senator Tourbillon присутствует еще одна деталь собственного неповторимого стиля марки Glashütte: «парящий» турбийон, разработанный почти 100 лет назад Альфредом Хельвигом. После переориентации саксонского часового производителя в 1995 году он неслучайно был выбран в качестве первого усложнения для продолжения традиций родного города.
Часовой полет фантазии
Турбийон (французский эквивалент для английского whirlwind – «вихрь») является одним из самых популярных часовых усложнений. Крошечная каретка была первоначально разработана Абрахамом‐Луи Бреге в 1801 году для компенсации влияния силы тяжести на точность хода механических карманных часов. Оригинальная конструкция компенсирует смещение центра тяжести в силу вертикального положения часов, приводя к тому, что баланс и анкерный спуск совершают один оборот вокруг своей оси в минуту. Задача этого механизма – компенсация дисбаланса каретки и ее баланса, анкерной вилки и анкерного колеса, оказывающего негативное влияние на точность хода часов, благодаря воздействию только с одной стороны. Таким образом, в эпоху карманных часов турбийон стал революционным изобретением и гарантией точности хода. Даже сегодня его изготовление считается образцом высочайшего уровня владения техникой часового дела.
«Парящий» турбийон в этом контексте можно также назвать образцом элегантности, вызывающим всеобщее восхищение. Усовершенствованная версия, созданная Альфредом Хельвигом в 1920 году, отличается от классической главным образом с эстетической точки зрения: он крепится только с одной стороны, благодаря чему пропадает необходимость в верхнем мосте, и можно беспрепятственно наслаждаться красотой этого изысканного усложнения.
Закрепленная только внизу основания турбийона, эта кажущаяся невесомой конструкция является исключительно сложной и требующей от часового мастера больших трудозатрат. В этом случае турбийон приводится в действие от третьего колеса к четвертому, которое установлено ниже турбийона и закреплено на его каретке. Триб анкерного колеса выступает из‐под турбийона и входит в зацепление с четвертым колесом, плотно прикрепленным к основной платине. Вращение турбийона приводит к тому, что триб анкерного колеса входит в зацепление с четвертым колесом, что позволяет анкерному колесу через анкерную вилку запускать колебания балансового колеса.
Таким образом, можно наблюдать за движением баланса и каретки, не отвлекаясь на верхний мост. Легкость конструкции, безусловно, должна восприниматься буквально: «парящий» турбийон от Glashütte Original весит всего 0,2 грамма. Он состоит из 72 декорированных и собранных вручную деталей.
Часы Glashütte Original: Альфред Хельвиг
Новая модель носит имя Альфреда Хельвига – часового мастера, создателя «парящего» турбийона. Альфред Хельвиг родился в окрестностях Нидерлаузица, в 1905 году с отличием окончил Немецкую часовую школу Glashütte, в которой впоследствии проработал учителем на протяжении более сорока лет. Как автор многочисленных трудов, он считается одной из самых значимых фигур в истории часового дела Glashütte, однако изобретение «парящего» турбийона с 1920 года обеспечило ему особое место в интернациональной истории высокого часового искусства. Сегодня его имя носит часовая школа Glashütte Original, расположенная в том же здании, где он когда‐то работал и преподавал, воспитывая будущее поколение часовых мастеров Glashütte.