Anker: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 24. März 2008, 20:10 Uhr

Anker

Teil der Hemmung eines Uhrwerks

Der Anker stellt die Verbindung zwischen Hemmungsrad und Gangregler dar. Er empfängt den Antrieb/Impuls vom Hemmungsrad und gibt ihn an den Gangregler weiter. Gleichzeitig unterbricht er den Ablauf des Hemmungsrades und Räderwerkes in den durch die Schwingung des Gangreglers vorgegebenen, regelmäßigen Zeitabständen.

Der Anker zählt zu den am meisten strapazierten Teilen einer mechanischen Uhr, da an ihm sowohl Gleitreibung als auch Stoßbeanspruchung stattfindet.

Anker und Ankerrad

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 {| border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" width="320px" align="right" style="margin-left:0.5em; border-collapse: collapse"
-!colspan="3" bgcolor="#e3e3e3" | Anker
+!colspan="3" bgcolor="#e3e3e3" | Anker 710
 |-
 |bgcolor="#FFFF99" |Sprache ||bgcolor="#FFFF99" | Übersetzung ||bgcolor="#FFFF99" | Abkürzung
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 |bgcolor="#FFFFCC" |Französisch: || Ancre || Anc.
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-|bgcolor="#FFFFCC" |Englisch: || Pallets || &nbsp;
+|bgcolor="#FFFFCC" |Englisch: || Jewelled pallet || &nbsp;
 |-
 |bgcolor="#FFFFCC" |Spanisch: || Áncora || &nbsp;