Anker: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Anker zählt zu den am meisten strapazierten Teilen einer mechanischen Uhr, da an ihm sowohl [[Gleitreibung]] als auch Stoßbeanspruchung stattfindet.
 
Der Anker zählt zu den am meisten strapazierten Teilen einer mechanischen Uhr, da an ihm sowohl [[Gleitreibung]] als auch Stoßbeanspruchung stattfindet.
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== Literatur ==
 
== Literatur ==

Version vom 25. März 2008, 02:02 Uhr

Anker

Anker
Teil-Nr.: 710 Übersetzung Abkürzung
Französisch Ancre Anc.
Englisch Jewelled pallet
Spanisch
Italienisch
Niederländisch
Russisch
Portugiesisch

Teil der Hemmung eines Uhrwerks

Der Anker stellt die Verbindung zwischen Hemmungsrad und Gangregler dar. Er empfängt den Antrieb/Impuls vom Hemmungsrad und gibt ihn an den Gangregler weiter. Gleichzeitig unterbricht er den Ablauf des Hemmungsrades und Räderwerkes in den durch die Schwingung des Gangreglers vorgegebenen, regelmäßigen Zeitabständen.

Der Anker zählt zu den am meisten strapazierten Teilen einer mechanischen Uhr, da an ihm sowohl Gleitreibung als auch Stoßbeanspruchung stattfindet.

Anker und Ankerrad

Literatur