Kupplungstrieb: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 15. April 2008, 20:04 Uhr

Kupplungstrieb

Stundenrad
Teil-Nr.: 250	Übersetzung	Abkürzung
Französisch	Pignon coulant
Englisch	Castle wheel
Spanisch	Piñón corredizo
Italienisch	Pignone carica e messa all' ora
Niederländisch
Russisch	Кулачковая муфта
Portugiesisch

Das Kupplungstrieb, auch Schiebetrieb oder Rainurrad genannt, sitzt auf dem Vierkant der Aufzugwelle. Es greift entweder in das Transmissionsrad oder in das Zeigerstellrad ein, je nachdem ob die Aufzugwelle hereingedrückt oder gezogen wird. Damit gehört es sowohl zum Aufzug als auch zu Zeigerstelleinrichtung.

Kupplungstrieb

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-Ein [[Schiebetrieb]], welches auf dem Vierkant der [[Aufzugwelle]] sitzt, das auf der einen Seite in das [[Zeigerstellrad]] -, auf der anderen Seite in das [[Transmissionsrad]] eingreift, je nachdem ob die Aufzugwelle hereingedrückt oder gezogen wird.
+Das Kupplungstrieb, auch [[Schiebetrieb]] oder Rainurrad genannt, sitzt auf dem Vierkant der [[Aufzugwelle]]. Es greift entweder in das [[Transmissionsrad]] oder in das [[Zeigerstellrad]] ein, je nachdem ob die Aufzugwelle hereingedrückt oder gezogen wird. Damit gehört es sowohl zum [[Aufzug]] als auch zu [[Zeigerstelleinrichtung]].
 [[Bild:Rainrad.jpg|thumb|300px|Kupplungstrieb]]
 [[Kategorie:Fachbegriffe]]