Le Cheminant: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Firma Le Cheminant wurde in Februar [[1847/de|1847]] von Juwelier John Le Cheminant gegründet. Die Firma war im Wimpole Street 72 zu London ansässig. Obwohl John Le Cheminant, "Uhrmacher und Juwelier", am [[1. Februar]] [[1876/de|1877]] starb, wurde der Name fortgesetzt, und Le Cheminant erschien 1884 in Handelsverzeichnissen als "Uhrmacher" an derselben Adresse, 72a Wimpole Street. Bis 1915 hatte Le Cheminant eine Adresse in der Wigmore Street 81 im selben Londoner Stadtteil und schrieb diese Adresse auf seine Zeitmesser. | Die Firma Le Cheminant wurde in Februar [[1847/de|1847]] von Juwelier John Le Cheminant gegründet. Die Firma war im Wimpole Street 72 zu London ansässig. Obwohl John Le Cheminant, "Uhrmacher und Juwelier", am [[1. Februar]] [[1876/de|1877]] starb, wurde der Name fortgesetzt, und Le Cheminant erschien 1884 in Handelsverzeichnissen als "Uhrmacher" an derselben Adresse, 72a Wimpole Street. Bis 1915 hatte Le Cheminant eine Adresse in der Wigmore Street 81 im selben Londoner Stadtteil und schrieb diese Adresse auf seine Zeitmesser. | ||
Aktuelle Version vom 3. März 2020, 20:31 Uhr
Englischer Juwelier und Uhrenhändler
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Die Firma Le Cheminant wurde in Februar 1847 von Juwelier John Le Cheminant gegründet. Die Firma war im Wimpole Street 72 zu London ansässig. Obwohl John Le Cheminant, "Uhrmacher und Juwelier", am 1. Februar 1877 starb, wurde der Name fortgesetzt, und Le Cheminant erschien 1884 in Handelsverzeichnissen als "Uhrmacher" an derselben Adresse, 72a Wimpole Street. Bis 1915 hatte Le Cheminant eine Adresse in der Wigmore Street 81 im selben Londoner Stadtteil und schrieb diese Adresse auf seine Zeitmesser.
Zu dieser Zeit gehörte Le Cheminant zu mehreren Unternehmen, die Präzisionsuhren an die britische Royal Navy lieferten. In den Jahren 1909 und 1915 kaufte die Royal Navy Chronometer für £ 19 und £ 16 10/-, die auf der HMS Dido bzw. der HMS Titania eingesetzt wurden. Die Royal Navy kaufte auch Deckuhren von Le Cheminant - eine Charge von sechs im Dezember 1915, die zwischen £ 5 5/- und £ 5 15/- kostete, und eine weitere Charge von sechs im Dezember 1915, die zwischen £ 6 kostete £ 5/- und £ 6 15/-. Die meisten davon wurden in den 1930er Jahren aus dem Dienst genommen. Bis dahin wurden die Uhren auf verschiedenen Schiffen eingesetzt, darunter Motor Torpedoboote (HTMB 033, 052 und 055); HMS L1, ein britisches U-Boot der L-Klasse; P15, ein Patrouillenschiff der Royal Navy, und HMS Collingwood.
Bis 1923 wurde Le Cheminant zu Le Cheminant and Co umgewandelt in der Wigmore Street 97 an der Ecke der Duke Street. Bis Dezember 1933 erschienen häufig Kleinanzeigen mit dieser Adresse in The Times, die die beruhigende Information enthielten, dass sie 1827 gegründet worden waren. Doch in 1929 erschien im Anzeigen dass Le Cheminant 1822 gegründet worden war, dieses Datum wurde in späteren Jahren ein starkes Merkmal der Marke.
September 1957 wurde Le Cheminant von den in Suffolk ansässigen Uhrmachern und Juwelieren der Familie Betts gekauft. Antony, Stuart und Gordon Betts waren Brüder und Direktoren von Betts (Ipswich) Ltd. Die Hauptniederlassung von Le Cheminant befand sich jedoch in der Wigmore Street 106, und der Katalog von 1967 listet Niederlassungen in Norwich ( Castle Street 17), Leicester (Odeon 1 auf Arcade, Market Place) und Bristol (The Horsefair 81).
Zu den Le Cheminant-Modellen gehörten zu dieser Zeit Damenuhren mit verschiedenen goldenen Armbändern, Kinderuhren, Anhänger- und Krankenschwesteruhren. Alle haben das Incabloc Shock Protection System eingebaut. Die Master Mariner-Serie war eine ihrer bekanntesten Linien, und einige Modelle hatten große Ähnlichkeit mit High-End-Modellen auf dem Markt, wie dem Precision Astrochon von Ollech und Wajs und den Chronographen von Rotary.
Nach der Pensionierung der Familie Betts wurde das Unternehmen von Peter Reade übernommen, der es bis 2007 in Ipswich leitete, als es vom heutigen Eigentümer Stephen Grostate gekauft wurde.