Federhaus- und Räderwerkbrücke: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 24. März 2008, 21:11 Uhr

Federhaus- und Räderwerkbrücke

Federhaus- und Räderwerkbrücke
Teil-Nr.: 106	Übersetzung	Abkürzung
Französisch	Pont de barillet et de rouge
Englisch	Barrel and train wheel bridge
Spanisch
Italienisch
Niederländisch
Russisch
Portugiesisch

Die Federhaus- und Räderwerkbrücke dient zur Befestigung des Federhauses (mit Kronrad und Gesperr) und des Räderwerkes im Uhrwerk.

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 '''Federhaus- und Räderwerkbrücke'''
+{{Infobox Übersetzungen|Titel=Federhaus- und Räderwerkbrücke|TNR=[[Teil-Nr.]]: 106|
+F1=Pont de barillet et de rouge|F2=|
+GB1=Barrel and train wheel bridge|GB2=|
+E1=|E2=|
+I1=|I2=|
+NL1=|NL2=|
+RU1=|RU2=|
+P1=|P2=
+}}
 Die Federhaus- und Räderwerkbrücke dient zur Befestigung des [[Federhaus]]es (mit [[Kronrad]] und [[Gesperr]]) und des [[Räderwerk]]es im [[Uhrwerk]].
-{| border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" width="320px" align="right" style="margin-left:0.5em; border-collapse: collapse"
-!colspan="3" bgcolor="#e3e3e3" | Federhaus- und Räderwerkbrücke 106
-|-
-|bgcolor="#FFFF99" |Sprache ||bgcolor="#FFFF99" | Übersetzung ||bgcolor="#FFFF99" | Abkürzung
-|-
-|bgcolor="#FFFFCC" |Französisch: || Pont de barillet et de rouge || &nbsp;
-|-
-|bgcolor="#FFFFCC" |Englisch: || Barrel and train wheel bridge || &nbsp;
-|-
-|bgcolor="#FFFFCC" |Spanisch: || &nbsp; || &nbsp;
-|-
-|bgcolor="#FFFFCC" |Italienisch: || &nbsp; || &nbsp;
-|-
-|bgcolor="#FFFFCC" |Russisch: || &nbsp; || &nbsp;
-|-
-|bgcolor="#FFFFCC" |Portugiesisch: || &nbsp; || &nbsp;
-|}
 [[Kategorie:Fachbegriffe]]