Kupplungsrad: Unterschied zwischen den Versionen

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Das Kupplungsrad, auch [[Transmissionsrad]] genannt, sitzt auf der [[Aufzugwelle]]. Es greift ständig in das [[Kronrad]] ein. Bei hereingedrückter Aufzugwelle überträgt das [[Kupplungstrieb]] die Drehbewegung der Aufzugwelle auf das Kupplungsrad. Es ist Bestandteil des [[Aufzug]].
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Aktuelle Version vom 20. April 2008, 16:27 Uhr

Kupplungsrad

Kupplungsrad
Teil-Nr.: 410 Übersetzung Abkürzung
Französisch Pignon de remontoir
Englisch Crown wheel
Spanisch Piñón de remontuar
Italienisch Ruota d'angolo di carica
Niederländisch
Russisch Кулачковая муфта
Portugiesisch
Transmissionsrad
Kupplungsaufzug

Das Kupplungsrad, auch Transmissionsrad genannt, sitzt auf der Aufzugwelle. Es greift ständig in das Kronrad ein. Bei hereingedrückter Aufzugwelle überträgt das Kupplungstrieb die Drehbewegung der Aufzugwelle auf das Kupplungsrad. Es ist Bestandteil des Aufzug.