Transmissionsrad: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Transmissionsrad'''
 
{| border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" width="320px" align="right" style="margin-left:0.5em; border-collapse: collapse"
!colspan="3" bgcolor="#e3e3e3" | Transmissionsrad
|-
|bgcolor="#FFFF99" |Sprache ||bgcolor="#FFFF99" | Übersetzung ||bgcolor="#FFFF99" | Abkürzung
|-
|bgcolor="#FFFFCC" |Französisch: || pignon de remontoir ||  
|-
|bgcolor="#FFFFCC" |Englisch: || Crown wheel ||  
|-
|bgcolor="#FFFFCC" |Spanisch: || Piñón de remontuar ||  
|-
|bgcolor="#FFFFCC" |Italienisch: || Ruota d'angolo di carica ||  
|-
|bgcolor="#FFFFCC" |Russisch: ||   ||  
|-
|bgcolor="#FFFFCC" |Portugiesisch: ||   ||  
|}


[[Kategorie:Fachbegriffe]]
[[Kategorie:Fachbegriffe]]

Aktuelle Version vom 15. April 2008, 20:19 Uhr

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