Ankerhemmung: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
WWWIG (Diskussion | Beiträge) K (Vorlage Andere Sprachen in Interwikis getauscht) |
|||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
'''Ankerhemmung''' | '''Ankerhemmung''' | ||
| − | |||
[[Bild:Freie Ankerhemmung.jpg|thumb|Freie Ankerhemmung]] | [[Bild:Freie Ankerhemmung.jpg|thumb|Freie Ankerhemmung]] | ||
[[Bild:Freie Ankerhemmung1.jpg|thumb|Freie Ankerhemmung]] | [[Bild:Freie Ankerhemmung1.jpg|thumb|Freie Ankerhemmung]] | ||
| Zeile 27: | Zeile 26: | ||
[[Kategorie:Hemmungen]] | [[Kategorie:Hemmungen]] | ||
[[Kategorie:Fachbegriffe]] | [[Kategorie:Fachbegriffe]] | ||
| + | [[en:Lever escapement]] | ||
| + | [[es:Escape de áncora]] | ||
| + | [[fr:Échappement à ancre]] | ||
| + | [[it:Scappamento ad ancora]] | ||
| + | [[nl:x/nl]] | ||
| + | [[ru:Анкерный ход]] | ||
Version vom 29. Juli 2011, 05:19 Uhr
Ankerhemmung
Eine Uhrenhemmung
Grundsätzlich unterteilt man die Ankerhemmung in zwei Arten:
- die ruhende Ankerhemmung - Anker und Unruh stehen ständig im Eingriff miteinander
- die freie Ankerhemmung - die Unruh kann nach dem Impuls durch die Ankergabel frei schwingen
Der Anker stellt die Verbindung zwischen Hemmungsrad und Unruhwelle dar. Er empfängt den Antrieb/Impuls vom Hemmungsrad und gibt ihn an die Unruh weiter. Gleichzeitig unterbricht er den Ablauf des Hemmungsrades und Räderwerkes in den durch die Schwingung der Unruh vorgegebenen, regelmäßigen Zeitabständen.