Vorlage:HISTORY 29. mei/nl: Unterschied zwischen den Versionen
K (Textersetzung - „|- |<div style="padding:5px">“ durch „|- |<div style="padding:5px" align="left">“) |
|||
| Zeile 2: | Zeile 2: | ||
! bgcolor="#ffffcc" align="center" |Artikel van de dag: Santos-Dumont, Alberto | ! bgcolor="#ffffcc" align="center" |Artikel van de dag: Santos-Dumont, Alberto | ||
|- | |- | ||
| − | |<div style="padding:5px"> | + | |<div style="padding:5px" align="left"> |
[[Bild:Cartier Santos.jpg|left|140px|Santos Cartier]] | [[Bild:Cartier Santos.jpg|left|140px|Santos Cartier]] | ||
Brazilliaanse ballon - luchtschipvaarder en vliegtuigpionier<br> | Brazilliaanse ballon - luchtschipvaarder en vliegtuigpionier<br> | ||
Version vom 10. September 2012, 00:20 Uhr
| Artikel van de dag: Santos-Dumont, Alberto |
|---|
 Brazilliaanse ballon - luchtschipvaarder en vliegtuigpionier Hij vloog meerdere vluchten met verschillende zelfgebouwde luchtschepen. In 1906 trad hij voor het eerst openbaar op met een motorvliegtuig zwaarder dan lucht waarmee hij door de lucht vloog . Met het luchtschip „Santos Dumont Nr. 6“ had hij zijn grootste succes. Op 19. october 1901 won hij daarmee de Deutsch de la Meurthe prijs voor de eerste geslaagde rondvlucht van een luchtschip vanaf de Parijse voorstad Saint-Cloud naar de Eiffeltoren over 5,5 km in 30 Minuten. De 100 000 Franc prijzengeld doneerde hij aan de arbeiders en bedelaars van Parijs. Santos Dumont moest stelde bij zijn zijn vluchten met een luchtschip vast, dat het aflezen van een zakhorloge tijdens het besturen van een luchtschip... |