Räderwerkbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Holger (Diskussion | Beiträge) Die Seite wurde neu angelegt: '''Kronradbrücke''' Die Räderwerkbrücke dient zur Befestigung des Räderwerkes im Uhrwerk. {| border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" width="320px" align="r... |
Holger (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
'''Kronradbrücke''' | '''Kronradbrücke''' | ||
{{Infobox Übersetzungen|Titel=Räderwerkbrücke|TNR=[[Teil-Nr.]]: 110| | |||
F1=Pont de rouage|F2=| | |||
GB1=Train wheel bridge|GB2=| | |||
E1=|E2=| | |||
I1=|I2=| | |||
NL1=|NL2=| | |||
RU1=|RU2=| | |||
P1=|P2= | |||
}} | |||
Die Räderwerkbrücke dient zur Befestigung des [[Räderwerk]]es im Uhrwerk. | Die Räderwerkbrücke dient zur Befestigung des [[Räderwerk]]es im Uhrwerk. | ||
[[Kategorie:Fachbegriffe]] | [[Kategorie:Fachbegriffe]] | ||
Version vom 24. März 2008, 21:16 Uhr
Kronradbrücke
| |||||||||||||||||||||||||||
Die Räderwerkbrücke dient zur Befestigung des Räderwerkes im Uhrwerk.